Aerodynamic Phenomena Caused by the Passage of a Train. Part 6: Other Infl uences. Summary of Series

• Autorzy: Zbieć Andrzej

Identyfikatory

DOI

10.36137/2010E

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This series of articles describes the aerodynamic phenomena caused by the passage of a train, characterising the effects that a train running at high speed has on itself, other trains, trackside objects and people. This impact can be of two types − generated pressure and slipstream. Apart from the literature analysis, the author’s research is also taken into account. The sixth part of the series describes mixed aerodynamic impacts on people, as well as other types of impacts, and summarises the entire series.

Słowa kluczowe

EN

rolling stock; high speed railways; aerodynamic phenomena

PL

tabor kolejowy; koleje dużych prędkości; zjawisko aerodynamiczne

• Wydawca: Instytut Kolejnictwa
• Czasopismo: Problemy Kolejnictwa
• Rocznik: 2023
• Tom: Z. 200
• Strony: 251--257
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., rys.

Twórcy

autor

Zbieć Andrzej

• Railway Research Institute, Rolling Stock Testing Laboratory

Bibliografia

• 1. Zbieć A.: Zjawiska aerodynamiczne wywołane przejazdem pociągu. Część 1: Oddziaływanie ciśnienia na obiekty [Aerodynamic Phenomena Caused by the Passage of a Train. Part 1: Pressure Interaction with Objects], Problemy Kolejnictwa, 2021, vol. 191.
• 2. Zbieć A.: Zjawiska aerodynamiczne wywołane przejazdem pociągu. Część 2: Oddziaływanie ciśnienia na mijające się pociągi [Aerodynamic Phenomena Caused by the Passage of a Train. Part 2: Pressure Influence on Passing Trains], Problemy Kolejnictwa, 2021, vol. 192.
• 3. Zbieć A.: Zjawiska aerodynamiczne wywołane przejazdem pociągu. Część 3: Oddziaływanie podmuchu- [Aerodynamic Phenomena Caused by the Passage of a Train. Part 3: Slipstream Effect], Problemy Kolejnictwa [Railway Reports], 2022, vol. 194.
• 4. Zbieć A.: Zjawiska aerodynamiczne wywołane przejazdem pociągu. Część 4: Oddziaływanie ciśnienia na ludzi [Aerodynamic Phenomena Caused by the Passage of a Train. Part 4: Pressure Influence on People], Problemy Kolejnictwa, 2022, vol. 197.
• 5. Zbieć A.: Zjawiska aerodynamiczne wywołane przejazdem pociągu. Część 5: Oddziaływanie podmuchu na ludzi [Aerodynamic Phenomena Caused by the Passage of a Train Part 5: Slipstream Influence on People, Problemy Kolejnictwa, 2023, vol. 199.
• 6. U.S. Department of Transportation Federal Railroad Administration “Assessment of potential aerodynamic effects on personnel and equipment in proximity to high-speed train operations”, Final Report, December 1999.
• 7. U.S. Department of Transportation Federal Railroad Administration “The Aerodynamic Effects Of Passing Trains To Surrounding Objects And People”, Final Report, April 2009.
• 8. Lee H.: Assessment of Potential Aerodynamic Effects on Personnel and Equipment in Proximity to High-Speed train Operations, U.S.DOT, Volpe National Transportation Systems Center, Report number: DOT/FRA/ ORD-99/11, DOT-VNTSC-FRA-98-3, 1999.
• 9. Gąsowski W.: Aerodynamika pociągu [Train aerodynamics], Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Pojazdów Szynowych, Poznań, 1998.
• 10. Kubski K.: Badania rozkładu prędkości st rumienia powietrza w podmuchach wywołanych jazdą pociągu i wzajemnego wpływu mijających się pociągów na zmiany ciśnienia statycznego działającego na ściany wagonów i na powierzchnię czołową lokomotywy [Research on the distribution of air stream speed in gusts caused by train movement and the mutual influence of passing trains on changes in static pressure acting on the walls of the wagons and on the front surface of the locomotive], research paper, research paper, Railway Scientific and Technical Centre (COBiRTK), Warsaw, January 1974.
• 11. Lindberg E.: A Look at the Platform Environment: Can Ambitions to Attract New Customers Cause Discomfort to Existing Ones?, Proceedings from WCRR ‘94 World Congress on Railway Research (Paris, France, November 14−16, 1994) 1:97–101. Paris: SNCF.
• 12. Ueno M. et.al.: Technological overview of the next generation Shinkansen high-speed train Series N700, http://www.railway-research.org/IMG/pdf/r.1.3.3.3.pdf; [Accessed 23 February 2021].
• 13. PN-EN 1991-1-4:2008: Eurocode 1: Actions on structures – Part 1-4 : General actions – Wind actions.
• 14. Regulation of the Minister of Labour and Social Policy of 29 November 2002 on Occupational Exposure Limit Values (Dz.U. /Journal of Laws/ of 2002, No. 217, item 1833.
• 15. EN 14067-4:2013+A1:2018: Railway applications – Aerodynamics – Part 4: Requirements and test procedures for aerodynamics on open track.