PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Perspektywy rozwoju i wykorzystania pojazdów elektrycznych

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
The perspectives of electric vehicles development and uses
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule przedstawiono krótki rys historyczny elektrycznych pojazdów samochodowych. Schematycznie opisano budowę współczesnych elektromobili. Uwzględnione zostały pojazdy typu BEV, REEV, PHEV oraz FCEV. Wskazano szereg zastosowań wyżej wymienionych rozwiązań konstrukcyjnych pojazdów w transporcie przemysłowym i komercyjnym. W dalszej części artykułu przytoczono główne wady i zalety dotyczące m. in. aspektów ochrony środowiska, eksploatacji oraz kosztów utrzymania pojazdów elektrycznych. Zwrócono uwagę na ograniczenia hamujące nagły wzrost ilości elektromobili w ruchu publicznym w Polsce: słabo rozwiniętą infrastrukturę drogową (np. punkty ładowania akumulatorów, wyspecjalizowane warsztaty obsługowe), ekologiczność pozyskiwania energii elektrycznej w Polsce (elektrownie węglowe), przestarzałe linie przesyłu prądu elektrycznego, kosztowne technologie produkcji akumulatorów. Kolejna część traktuje o perspektywach rozwoju elektromobili. Rozważania dotyczą progresu technologicznego umożliwiającego ich upowszechnienie oraz pomysłów nowych zastosowań m. in. w przemyśle, komunikacji miejskiej, a także w rozrywce. Krótko zaprezentowany został elektromobil Petersen PeT – mały pojazd elektryczny. Przedstawiono jego uproszczoną budowę. Zaproponowano również obszary zastosowań dla tego typu małogabarytowych pojazdów elektrycznych.
EN
Paper discussed the future uses of vehicles with electric powertrains. The history of electric vehicles and the barriers of their intensive improvement in Poland were depicted. The classification of modern electric vehicle constructions was presented and shortly described. Also the Petersen PeT vehicle was presented.
Rocznik
Strony
458--462, CD
Opis fizyczny
Bibliogr. 9 poz., il., schem., tab.
Twórcy
autor
  • Politechnika Opolska, Wydział Mechaniczny, Katedra Pojazdów
Bibliografia
  • 1. https://pl.wikipedia.org/wiki/Pojazd_elektryczny (01. 05. 2018.)
  • 2. http://kopalniawiedzy.pl/Tesla-Model-S-atak-luka-dziura,25259 (01. 05. 2018.)
  • 3. http://www.v10.pl/archiwum/serwis_informacyjny/aktualnosci/rimac_automobili/2012/rimac_automobili_concept__21_1280x853.jpg (1. 05. 2018)
  • 4. https://p7.naszdziennik.pl/z/450,253,46f5efd2531bf22c7adc33d5c872673db14cb321.jpg (1. 05. 2018)
  • 5. http://www.plugincars.com/sites/default/files/toyota_prius_plug-in_hybrid_iaa2.jpg (1. 05. 2018)
  • 6. https://insideevs.com/hyundai-tucson-fuel-cell-accumulating-enough-miles-roads-southern-california-reach-moon/ (1. 05. 2018)
  • 7. http://ev.am.gdynia.pl/historia/historia.html (1. 05. 2018)
  • 8. Guziński J., Adamowicz M., Kamiński J.: Infrastruktura ładowania pojazdów elektrycznych. Automatyka – Elektryka - Zakłócenia, vol. 5, nr 1(15)2014
  • 9. Zajkowski K., Seroka K.: Przegląd możliwych sposobów ładowania akumulatorów w pojazdach z napędem elektrycznym. Autobusy: technika, eksploatacja, systemy transportowe, 7-8/2017, s. 483-486, ISSN 1509-5878, e-ISSN 2450-7725
Uwagi
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018)
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-ea7c4146-afcb-49ea-8f90-61c11898bf92
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.