Wpływ ukształtowania konstrukcji ukośnego wiaduktu zintegrowanego na fundamenty

• Autorzy: Oleszek R.

Warianty tytułu

EN

The effect of shape structure of the skew integral flyover on the foundations

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Specyfika zintegrowanych obiektów mostowych polega na zastosowaniu podatnych podpór, które odkształcają się wraz z gruntem. Przedstawiono zagadnienia związane z analizą przykładowego wiaduktu zintegrowanego. Scharakteryzowano metodologię obliczeń ustroju współpracującego z ośrodkiem gruntowym i schematy obciążeń. Szczególną uwagę zwrócono na obciążenie parciem gruntu oraz zastosowane modele numeryczne konstrukcji i podłoża. Oceniono wpływ przyjętego przekroju poprzecznego wiaduktu drogowego usytuowanego w skosie na rozkład sił wewnętrznych w fundamentach. Przeanalizowano skutki oddziaływań termicznych, obciążeń stałych oraz ruchomych.

EN

The specificity of integral bridges consists of using flexible supports which deform together with soil. Selected issues related to the analysis of a sample integral viaduct were presented. Methodology of structure cooperating with the surrounding ground calculation and load schemes were characterized. Special attention was paid to the soil pressure and to the applied numerical models and substrate design. Influence of adopted cross-section of skew road viaduct on distribution of internal forces in foundations was discussed. Effects of thermal actions, permanent and live loads were analyzed.

Słowa kluczowe

PL

mosty zintegrowane; fundamenty mostowe; mosty w skosie

EN

integral bridges; bridge foundations; skew bridges

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Drogownictwo
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 10
• Strony: 332--338
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz.

Twórcy

autor

Oleszek R.

• Politechnika Warszawska

Bibliografia

• [1] A. Krasiński: Obliczenia statyczne fundamentów palowych. Seminarium „Zagadnienia posadowień na fundamentach palowych”, Gdańsk 2004
• [2] A. Krasiński: Na jakich palach posadawiać podpory obiektów mostowych? „Inżynieria i budownictwo” nr 6/2004
• [3] B. Shah, D. Peric, A. Emaile: Effects of ambient temperature changes on integral bridges. Project report. Kansas State University. September 2008
• [4] J.E. O’Brien, D.L. Keogh: Bridge deck analysis. E & FN Spon of Taylor & Francis Group. London 2005
• [5] K. Furtak, B. Wrana: Mosty zintegrowane. WKiŁ. Warszawa 2000
• [6] M. Feldman, J. Naumas, D. Park, M. Velikovic, J. Eriksen, O. Heachler, N. Popa, G. Seidl, A. Braun: Design Guide. Economic and Durable Design of Composite Bridges with Integral Abutments. RWTH Aechen University. Germany, 2010.
• [7] M. Kosecki: Statyka ustrojów palowych. Szczecin 2006
• [8] J. Jarosz, W. Radomski: Analiza numeryczna przemieszczeń mostowych konstrukcji zintegrowanych. Inżynieria i Budownictwo nr 6/2013
• [9] PN-B-03010:1983. Ściany oporowe. Obliczenia statyczne i projektowanie
• [10] PN-S-10030:1985. Obiekty mostowe. Obciążenia
• [11] PN-S-10042:1991. Obiekty mostowe. Konstrukcje betonowe, żelbetowe i sprężone. Projektowanie
• [12] R. J. Lock: Integral bridge abutments. CUED/D-SOILS/TR320. M. Eng. Project report. June 2002
• [13] R. Oleszek, M. Bukowski, W. Trochymiak: Parcie gruntu na przyczółki mostowe w świetle zaleceń krajowych i zagranicznych. „Inżynieria i Budownictwo” nr 4/2013
• [14] R. S. Coke: The concept and construction of integral bridges. Seminar On Design of integral bridges. Kuala Lumpur, July 2003
• [15] W. Trochymiak, L. Dobrowolski, W. Jarominiak, T. Szurowski: O projekcie integralnego, skośnego, żelbetowego wiaduktu drogowego. „Inżynieria i budownictwo” nr 9/2001