Ewolucja konstytutywnej funkcji listu przewozowego

• Autorzy: Dąbrowski D.

Identyfikatory

DOI

10.18276/ptl.2017.40-02

Warianty tytułu

Evolution of the constitutive function of the consignment note

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W międzynarodowym transporcie kolejowym towarów (konwencja CIM) przez wiele lat przyjęcie przez przewoźnika towaru oraz listu przewozowego było przesłanką zawarcia umowy przewozu. Mówiono wówczas o konstytutywnej funkcji listu. Celem niniejszego artykułu jest odpowiedź na pytanie, czy istnienie funkcji konstytutywnej w konwencji CIM wpłynęło na kształt regulacji konwencji lotniczych dotyczących przewozu oraz konwencji CMR. Zidentyfikowano także przypadki, w których list przewozowy nadal w pewnym zakresie pełni funkcję konstytutywną. Wskazano przyczyny przyznania mu takiej funkcji oraz oceniono zasadność przyjętych rozwiązań.

EN

In the international rail transport of goods (CIM Convention) for many years, the acceptance by the carrier of the goods for carriage together with the consignment note was a prerequisite of contracting. The consignment note had a constitutive function then. At present, this function does not exist. The purpose of this article is to answer the question whether the existence of a constitutive function in the CIM Convention influenced the regulation of air transport conventions and CMR convention. The cases where the consignment note still has a constitutive function (to some extent) has been identified as well. The reasons for granting this function were pointed out and the accuracy of the regulation was assessed.

Słowa kluczowe

PL

list przewozowy; umowa przewozu rzeczy; konwencja CMR; konwencja CIM; przewóz rzeczy

EN

consignment note; contract for carriage of goods; CMR convention; CIM convention; transport of goods

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
• Czasopismo: Problemy Transportu i Logistyki
• Rocznik: 2017
• Tom: nr 4 (40)
• Strony: 19--29
• Opis fizyczny: Bibliogr. 21 poz.

Twórcy

autor

Dąbrowski D.

• Uniwersytet Szczeciński, Wydział Zarządzania i Ekonomiki Usług, Szczecin

Bibliografia

• 1. Aikens, R., Lord, R., Bools, D. (2006). Bills of lading. London: Informa Law.
• 2. Ambrożuk, D. (2015). W: D. Ambrożuk, D. Dąbrowski, K. Wesołowski, Konwencja o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR). Komentarz. Warszawa: Wolters Kluwer.
• 3. BonGarcin, I. (2010). W: I. BonGarcin, M. Bernadet, Y. Reinhard, Droit des transports. Paris: Dalloz.
• 4. Clarke, M.A. (2009). International Carriage of Goods by Road: CMR. London: Informa Law
• 5. Demange, J. (1902). La lettre de voiture dans le transport internationaux dapres la convention de Berne du 14 octobre 1890. Paris: Arthur Rousseau.
• 6. Disney, H.W. (1905). The law of carriage by railway. London: Stevens
• 7. Donald, A.E. (1981). The CMR. The Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road. London: Witherby & Co Ltd.
• 8. Duverdy, D.Ch. (1874). Traité du contrat de transport par terre en general et specialement par chemins de fer. Paris: A.Chaix et Cie.
• 9. Górski, W. (1959). List przewozowy (studium prawne). Poznań: Poznańskie Towarzystwo Przyjaciół Nauk.
• 10. Jesser-Huẞ, H. (2009). W: B. Czerwenka, R. Herber (red.), Münchener Kommentar zum Handelsgesetzbuch. Bd. 7, Transportrecht. Müunchen: Verlag C.H. Beck-Verlag Franz Vahlen.
• 11. Locré, J.G. (1829). Esprit du Code commerce. Paris: Chez Dufour.
• 12. Koller, I. (2013). Transportrecht. München: C.H.Beck.
• 13. Konwencja o międzynarodowym przewozie kolejami (COTIF) sporządzona w Bernie 9 maja 1980 r. Dz.U. 1985, nr 34, poz. 158.
• 14. Konwencja o ujednoliceniu niektórych prawideł dotyczących międzynarodowego przewozu lotniczego sporządzona w Montrealu 28 maja 1999 r. Dz.U. 2007, nr 37, poz. 235.
• 15. Konwencja o ujednostajnieniu niektórych prawideł dotyczących międzynarodowego przewozu lotniczego podpisana w Warszawie 12 października 1929 r. Dz.U. 1933, nr 8, poz. 49.
• 16. Konwencja o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów i protokół podpisania sporządzone w Genewie 19 maja 1956 r. Dz.U. 1962, nr 49, poz. 238, z późn. zm.
• 17. Macnamara, W.H. (1888). A Digest of the Law of Carriers of Goods and Passengers by Land and Internal Navigation. London: Stevens and sons.
• 18. Messent, A., Glass, D.A. (1995), CMR: Contracts for the International Carriage of Goods by Road. London-New York- Hamburg-Hong Kong: LLP Professional Publishing.
• 19. Teutsch, Ch. (2013). W: K.-H. Thume (red.), Kommentar CMR. Übereinkommen über den Beförderungsvertrag im internationalen Strafiengüterverkehr. Frankfurt am Main: Deutscher Fachverlag, Fachmedien Recht und Wirtschaft.
• 20. Thume, K.-H., Riemer, J.B. (2013). W: K.-H. Thume (red.), Kommentar CMR. Übereinkommen über den Beförderungsvertrag im internationalen Strafiengüterverkehr. Frankfurt am Main: Deutscher Fachverlag, Fachmedien Recht und Wirtschaft.
• 21. Wesołowski, K. (2013). Umowa międzynarodowego przewozu drogowego towarów na podstawie CMR. Warszawa: Wolters Kluwer.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).