Innowacyjna metoda wzmocnienia gruntu za przyczółkiem przy użyciu iniekcji geopolimerowych

• Autorzy: Banaś Anna , Bałachowski Lech , Kuryłowicz Andrzej , Poteraj-Oleksiak Agnieszka

Identyfikatory

DOI

10.5604/01.3001.0014.3581

Warianty tytułu

EN

Innovative method of strengthening soil behind the abutment by using geopolymer injections

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W obecnych czasach szybki rozwój infrastruktury i nowoczesnych technologii niejednokrotnie narzuca projektantom oraz wykonawcom takie rozwiązania, aby prowadzone roboty budowlane były jak najmniej uciążliwe dla uczestników ruchu i nie ingerowały w system komunikacyjny. Dotyczy to zarówno budowy nowych obiektów, jak i remontu już istniejących. W niniejszej pracy przedstawiono nowatorską koncepcję remontu wiaduktu w ciągu drogi krajowej nr 12 nad torami PKP w miejscowości Podbór. Problemem, który występował podczas eksploatacji obiektu i prowadził do potrzeby pilnej oraz jak najmniej inwazyjnej jego naprawy, było nadmierne osiadanie nasypu za przyczółkiem. Pierwszy raz w Polsce wykonano wzmocnienie gruntu za przyczółkiem wiaduktu przy użyciu iniekcji geopolimerowych, które w znaczący sposób skróciło czas ograniczenia w ruchu kołowym, a tym samym także samego remontu.

EN

Nowadays, the rapid development of infrastructure and modern technologies often imposes on designers and contractors solutions which make the carried out construction works hassle-free for road users and interfere with the communication system as little as possible. This work presents an innovative concept for the renovation of the viaduct along National Road No. 12 over the PKP tracks in Podbór. The problem that occurred during the exploatation of the viaduct and led to the urgent and least invasive repair of it was excessive settlement of the embankment behind the abutment. For the first time in Poland, the abutment of viaduct was strengthened using geopolymer injections, which significantly reduced the time allocated to the restrictions on road traffic, and thus shortened the time of the investment itself.

Słowa kluczowe

PL

most; wiadukt; wzmocnienie gruntu; przyczółek; geopolimer; iniekcja geopolimerowa; technologia; osiadanie nadmierne; remont; ochrona środowiska; ułatwienie komunikacyjne

EN

bridge; soil strengthening; abutment; geopolymer; geopolymer injection; technology; excessive settlement; renovation; environmental protection; communication facilities

• Wydawca: BUILDER CORP Sp. z o.o.
• Czasopismo: Builder
• Rocznik: 2020
• Tom: R.24, nr 9
• Strony: 24--28
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., il., tab.

Twórcy

autor

Banaś Anna

• Politechnika Gdańska, Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska

autor

Bałachowski Lech

• Politechnika Gdańska, Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska, Katedra Geotechniki, Geologii i Budownictwa Morskiego

autor

Kuryłowicz Andrzej

• Andrzej Kuryłowicz Project
• Warszawskie Przedsiębiorstwo Mostowe Mosty Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Budownictwo Spółka Komandytowa

autor

Poteraj-Oleksiak Agnieszka

• Cover/Geobear Polska

Bibliografia

• [1] Kokotkiewicz P., Problemy geotechniczne na styku obiektów inżynierskich z nasypami drogowymi, „MOSTY”, 1/2016.
• [2] Trojnar K., Jak projektować nasypy na dojazdach do obiektów mostowych na słabym podłożu?, „MOSTY”, 1/2016.
• [3] Gajewska B., Kłosiński B.A., Rozwój metod wzmacniania podłoża gruntowego. Seminarium IBDiM i PZWFS: Wzmacnianie podłoża i fundamentów, Warszawa 2011.
• [4] Jermołowicz P., Wzmocnienie nasypów drogowych. Zasady projektowania i wykonawstwa. Opole-Pokrzywna, SITK, 2011.
• [5] www.geobear.pl.
• [6] Poteraj-Oleksiak A., Poziomowanie i stabilizacja gruntów – zalety metody iniekcji geopolimerowych, „Magazyn Autostrady”, 11-12/2018.
• [7] Projekt remontu wiaduktu nad PKP w m. Podbór w ciągu drogi krajowej nr 12 km 486+725 – Dokumentacja archiwalna – opracowanie Tarcopol, 01.2003 r.
• [8] Remont dylatacji wiaduktu drogowego nad linią kolejową w ciągu drogi krajowej nr 12 w km 486+725 w miejscowości Podbór. PONDUS Cezary Witas, 04.2018 r.
• [9] Non-Disruptive Ground Engineering Services. How ground injection works and where to use it. Prezentacja URETEK, 2017.
• [10] Poteraj-Oleksiak A., Wzmacnianie podłoża gruntowego i podbudowy dróg betonowych przy pomocy iniekcji geopolimerowych. II Suwalskie Forum Drogowe, Suwałki 2018.
• [11] Jindal B.B., Investigations on the properties of geopolymer mortar and concrete with mineral admixtures: A review. Construction and Building Materials, Volume 227, 2019.
• [12] Bromley L., Hadfield D., Broszura techniczna: Iniekcje geopolimerowe w budownictwie. Uretek. 2016.
• [13] Dokumentacja powykonawcza wzmocnienia gruntu iniekcjami geopolimerowymi. Wiadukt drogowy nad linią kolejową w ciągu drogi krajowej nr 12 w km 486+725 w miejscowości Podbór, Geobear, 06.2019 r.

Uwagi

Artykuł umieszczony w części "Builder Science"

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).