Modelowanie ruchu pojazdów na pętli autobusowej

• Autorzy: Dźwigoń W.

Warianty tytułu

EN

Modelling of the bus flows at the terminus

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Umiejętne zaplanowanie infrastruktury transportowej jest koniecznością, zwłaszcza w związku z deficytem miejsca w obszarach centralnych miast. W artykule omówiono zakres i cel pomiarów, koniecznych do realizacji, w celu przeprowadzenia analizy ruchu pojazdów na pętli autobusowej. Ich ostatecznym celem jest ocena sprawności funkcjonowania takiej infrastruktury na podstawie wybranych wskaźników. Zasadnicze znaczenie mają wskaźniki punktualności oraz czas wykorzystania poszczególnych elementów pętli. Ich znajomość pozwala na uporządkowanie kwestii rozlokowania linii na peronach przystankowych. W szerszym kontekście można sformułować zasady planowania i projektowania pętli dla komunikacji miejskiej, obciążenia peronów pojazdami oraz ich wzajemnego rozmieszczenia. Pomocne w lepszym wykorzystaniu infrastruktury powinny być systemy informatyczne i informacyjne. Należy brać pod uwagę współdziałanie z innymi elementami infrastruktury transportowej.

EN

Appropriate planning of transport infrastructure is a necessity, especially taking into consideration the deficit of place in the central city areas. This paper presents the scope and the aim of measurements which are needed to analyze the bus flows at terminus. The final aim of the measurements is assessment of the efficiency of infrastructure operation on the base of defined indicators. Punctuality indicators and operation time at particular infrastructure elements at the terminus have a basic significance. Knowledge about indicator values allows to organize the arrangement of bus lines on the platforms in a proper way. In a wider context, it is also possible to define the planning and designing rules for the public transport terminuses. These rules concern the number of platforms, the vehicles volumes on every platform and the terminus location relative to each other. Information technology related systems can be very helpful in efficient usage of this type of infrastructure. Combined effects of the another transport infrastructure elements operation should be also taken into account.

Słowa kluczowe

PL

ruch pojazdów; pętla autobusowa; modelowanie ruchu; organizacja ruchu

EN

vehicle traffic; bus terminus; traffic modeling; traffic organization

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 3
• Strony: 1636--1644
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., tab., wykr., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Dźwigoń W.

• Politechnika Krakowska, Wydział Inżynierii Lądowej, Katedra Systemów Komunikacyjnych, 31-155 Kraków, ul. Warszawska 24

Bibliografia

• 1. Dźwigoń W., Kryterium oceny bezpieczeństwa w ocenie węzłów przesiadkowych. Transport Miejski i Regionalny nr 6/2012.
• 2. Gaca S., Suchorzewski W. Tracz M., Inżynieria ruchu drogowego. Teoria i praktyka. WKiŁ, Warszawa 2008.
• 3. Krukowski P., Olszewski P.: Wskaźnikowa metoda oceny węzłów przesiadkowych transportu publicznego. Materiały VIII Konferencji Naukowo-Technicznej z cyklu „Problemy komunikacyjne miast w warunkach zatłoczenia motoryzacyjnego”. Poznań-Rosnówko 15-17 czerwca 2011.
• 4. Palus W., Husarek P., Analiza funkcjonowania węzłów przesiadkowych w transporcie zbiorowym. Transport Miejski i Regionalny nr 11/2005.
• 5. Rudnicki A., Jakość komunikacji miejskiej. Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału SITK w Krakowie, Monografie, Kraków 1999.
• 6. Starowicz W., Jakość przewozów w miejskim transporcie zbiorowym. Kraków 2007.