Wpływ przewiązek na stateczność prętów dwugałęziowych

• Autorzy: Żmuda-Trzebiatowski Ł.

Warianty tytułu

EN

Impact of battens on the stability of two-branched compression members

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono problem uwzględniania przewiązek w projektowaniu konstrukcji oraz ich wpływ na stateczność elementów konstrukcyjnych. Skupiono się na zaleceniach normowych dotyczących projektowania prętów wielogałęziowych z przewiązkami oraz przedyskutowano zasadność ich używania. W pracy został przedstawiony przykład odcinka pasa górnego mostu kratownicowego złożonego z dwóch kątowników połączonych różną liczbą przewiązek. Przeanalizowano wpływ przewiązek na nośność konstrukcji z wykorzystaniem analiz numerycznych – liniowej analizy wyboczeniowej, geometrycznie oraz geometrycznie i materiałowo nieliniowych analiz statycznych. Wyniki analiz numerycznych porównano z rezultatami otrzymanymi na podstawie normy projektowej. Wykazano, że wzrost liczby przewiązek powoduje wzrost obciążenia krytycznego i granicznego. Ten wpływ maleje wraz z liczbą przewiązek. Największy przyrost nośności pojawił się między prętami bez przewiązek i z jedną przewiązką. Wzory normowe podają zaniżony wpływ przewiązek na naprężenia konstrukcji.

EN

The paper outlines the impact of battens on structural design, including stability of structural members. Attention was paid to the standard recommendations for the design of multi-branched bars with battens, considering their importance to structural integrity. The example concerned an upper chord segment of a truss bridge built of two angle sections, the number of connecting battens was variable. Influence of battens on structural load-bearing was assessed numerically by means of linear buckling analysis and geometrically non-linear analysis, the latter in plastic and non-plastic variants. The numerical results were compared to the standard design recommendations. The increase of battens was suggested to increase critical and limit load values. This effect vanished with the increase of the number of battens. The largest increment of structural load-carrying capacity was observed for a single batten introduced. The standard procedures overestimate the influence of battens on structural static response.

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Strony: 11814--11819
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys., tab., pełny tekst na CD3

Twórcy

autor

Żmuda-Trzebiatowski Ł.

• Politechnika Gdańska, Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska, Katedra Mechaniki; ul. Narutowicza 11/12, 80-233 Gdańsk

Bibliografia

• 1. Abaqus. Version 6.12-1. Dassault Systemes Simulia Corp. 2012.
• 2. Gioncu V., General Theory of coupled instabilities. Thin-Walled Structures 1994, No. 19.
• 3. Hosseini Hashemi B., Jafari M.A., Experimental evaluation of elastic critical load in batten columns. Journal of Constructional Steel Research 2009, No. 65.
• 4. Krajewski M., Badania nośności aluminiowego pręta o przekroju złożonym. Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska 2012, Vol. 59.
• 5. Norma PN-82/S-10052. Konstrukcje stalowe. Obiekty mostowe. Projektowanie.