Identyfikatory
Warianty tytułu
Biofuels in the ecological policy of the EU
Języki publikacji
Abstrakty
Autorzy przedstawili politykę ekologiczną i stan formalnoprawny Unii Europejskiej w zakresie wykorzystania biopaliw w pojazdach mechanicznych. Na podstawie zaleceń Protokółu z Kyoto, związanych z ograniczeniem emisji gazów cieplarnianych, głównie ditlenku węgla, w Unii Europejskiej zwrócono uwagę na alternatywne źródła energii dla pojazdów mechanicznych - biopaliwa. Odpowiednie dyrektywy w tej sprawie przewidują stopniowy wzrost podaży na rynku biopaliw oraz ich zawartości w tradycyjnym paliwie węglowodorowym.
The currently available information on the European ecological policy and the legislation on biofuels are briefly reviewed. On the base of the Kyoto protocol, concentrated on the reduction of the gas emission, especially carbon dioxide, the European Commission promotes the use of renewable fuels in transportation. The enacted directives promote the use of biofuels by Members States. It obligates Members States to ensure fiat biofuels provide a certain percentage of transport fuels sold on their territory.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
40--42
Opis fizyczny
Bibliogr. 11 poz., rys.
Twórcy
autor
- Centralny Instytut Ochrony Pracy - Państwowy Instytut Badawczy, ul. Czerniakowska 16, 00-701 Warszawa
autor
- Centralny Instytut Ochrony Pracy - Państwowy Instytut Badawczy, ul. Czerniakowska 16, 00-701 Warszawa
Bibliografia
- [1] UNFCCC, Kyoto protocol to the United Nations Framework Convention on Climate Change. FCCC/CP/1997/L.7/Add.1, grudzień 1997
- [2] European Commission. Opinion of the Economic and Social Committee on the “Proposal for the Directive of the European Parliament and of the Council on the promotion of the use of biofuels for transport”, and the „Proposal for the Council Directive amending Directive 92/81/ EEC with regard to the possibility of applying a reduced rate of excite duty on certain mineral oils containing biofuels and on biofuels” (COM(2001)547 final 2001/265(COD) 2001/ 266(CNS)). Official Journal of the European Communities (2002/C 149/03), kwiecień 2002
- [3] Bielicki J. Trujący wzrost gospodarki. Rzeczpospolita, Ekonomia i Rynek, 13.03.2003
- [4] ACEA, Website (http://www.acea.be/ACEA), Association des Constructeurs Européens d’ Automobiles (European Automobile Manufacturers Association), Brussels1998
- [5] McManus G. European Biodiesel Market. Raport No. 3959-01-00-00-00 Frost & Sullivan, 23.10.2001
- [6] European Commission. White Paper for a Community Strategy and Action Plan Energy for the Future: Renewable Sources of Energy. (COM/97/599); Brussels, listopad 1997
- [7] UBA Germany. Analyses of the implementation of a Protocol to the UNFCCC: impacts of activities and regulations of the EU on the emission of green house gases. Report by Ecologic for UBA Germany, czerwiec 1998
- [8] EEB. Biofuels not as green as they sound. European Environmental Bureau Position Paper on the Draft Directive on the promotion of the use of biofuels for transport and the Draft Directive amending Directive 92/81/EEC with regard to the mineral oils containing biofuels and on biofuels. COM(2001) 547, Brussels, maj 2002
- [9] European Commission. Final report on the Green Paper ,,Towards a European strategy for the security of energy supply”. COM(2002) 321 final, Brussels, czerwiec 2002
- [10] Directive 2003/17/EC of the European Parliament and of the Council of 3 March 2003 amanding Directive 98/70/EC relating to the quality of petrol and diesel fuels. Official Journal of the European Union, marzec 2003
- [11] ALTENER. Non-technological EU programme aimed at promoting the use of renewable energy sources. The Altener Programme Website, 2003. (http://europa.eu.int/ comm/energy/en/pfs_altener_en.html)
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-e938ba1c-a38d-46e8-8d0f-c2f19e6f359c
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.