Rozwój wetroniki w konstrukcjach OBRUM Sp. z o.o.

• Autorzy: Jura J.

Warianty tytułu

EN

Development of vetronics in OBRUM constructions

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiony został rozwój układów sterowania od prostych układów typu komparatorów wartości progowych do obecnie projektowanych układów wetroniki w pojazdach, których konstrukcje powstały w Ośrodku Badawczo Rozwojowym Urządzeń Mechanicznych. Dotyczy to rodziny pojazdów wsparcia technicznego WZT, wsparcia inżynieryjnego MID i MS-20.

EN

The article presents development of control systems beginning from simple systems of threshold values comparators type up to currently designed vetronics systems for vehicles whose constructions have been designed in Ośrodek Badawczo Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych. This relates to family of technical support vehicles WZT, engineering support MID and MS-20.

Słowa kluczowe

PL

WZT-3; WZT-4; MID; MS-20; CAN; vetronics; sterowniki mobilne; sterowanie rozproszone

EN

OBRUM; vetronics systems; CAN

• Wydawca: Ośrodek Badawczo – Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych „OBRUM” sp. z o. o
• Czasopismo: Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe
• Rocznik: 2008
• Tom: nr 1 (23)
• Strony: 75--86
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Jura J.

• Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych „OBRUM" sp. z o.o. Gliwice

Bibliografia

• [1] Dokumentacja konstrukcyjna B70. Materiał nie publikowany.
• [2] Dokumentacja konstrukcyjna B72. Materiał nie publikowany.
• [3] Dokumentacja konstrukcyjna TD50. Materiał nie publikowany.
• [4] Dokumentacja konstrukcyjna EO101. Materiał nie publikowany.
• [5] Dokumentacja konstrukcyjna EO400. Materiał nie publikowany.
• [6] JURA J. „Rozwój cyfrowych sieci informatycznych integrujących wyposażenie elektryczne pojazdów o przeznaczeniu specjalnym”, Gliwice 2000, Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe Biuletyn nr 13, strona 143.
• [7] Dokumentacja konstrukcyjna 1171. Materiał nie publikowany.
• [8] JURA J. „Możliwości wykorzystania w pojazdach specjalnych podzespołów z magistralą CANBus”, Gliwice 2001, Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe Biuletyn nr 14, strona 103.
• [9] JURA J., HAŁEK R. „Konstrukcja układów sterowania pojazdów inżynieryjnych opartych o integralne zespoły połączone cyfrową magistralą danych” Gliwice 2002, Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe Biuletyn nr 15, strona 113
• [10] JURA J., RAWICKI N. „Modernizacja układu sterująco - diagnostycznego pojazdu MID”, Gliwice 2002, Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe Biuletyn nr 16, strona 75
• [11] JURA J., BARCIK J. „Zestaw do pomiaru ilości paliwa w zbiornikach”, Gliwice 2003, Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe Biuletyn nr 17, strona 57.
• [12] JURA J. „ Wykorzystanie magistrali CAN do sterowania Żurawiem K20” Gliwice 2007, Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe Biuletyn nr 22, strona 67.
• [13] JURA J., HAŁEK R. Rozwój sprzętu inżynieryjnego w aspekcie standardów NATO, Kudowa Zdrój 23-25 kwietnia 2001: Modułowa konstrukcja układów sterowania pojazdów Inżynieryjnych opartych o integralne zespoły połączone cyfrową magistralą danych.