Lex Uber. Obligations of the intermediary and driver in new road transport regulations

• Autorzy: Rubisz Szymon

Identyfikatory

DOI

10.29119/1641-3466.2020.145.30

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Purpose: The purpose of the article is to discuss and analyze new regulations regarding passenger transport, new obligations of intermediaries such as Uber and drivers using such platforms. Design/methodology/approach: Analysis and interpretation of legal provisions, analysis of the socio-economic context and desirable implications. Findings: The new regulations should increase the sense of justice and equal treatment of entrepreneurs due to the unification of the requirements for all entities providing passenger transport services. Potential increase in the quality of transport services for consumers due to greater legal certainty and standards. Regulating the status and activities of intermediary platforms that have previously operated in the sphere of legal uncertainty. Originality/value: This is one of the few first studies on regulations that have been in force recently and regulating the controversy related to Uber's activity in Poland. This should be a practical source of knowledge and conclusions about the applicable regulations for transport companies, drivers wishing to operate e.g. under the Uber banner, as well as aware passengers who can expect the quality of services provided.

Słowa kluczowe

EN

Uber; road transport; licensing obligations; sharing economy; taxi

PL

Uber; transport drogowy; obowiązki licencyjne; ekonomia współdzielenia; taxi

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2020
• Tom: z. 145
• Strony: 399--416
• Opis fizyczny: Bibliogr. 35 poz.

Twórcy

autor

Rubisz Szymon

• Silesian University of Technology. Faculty of Organization and Management, Zabrze

Bibliografia

• 1. Act of 18 July 2002 on the provision of electronic services, Dz.U. 2019, poz. 123.
• 2. Act of 20 June 1997 on road traffic, Dz.U. z 2019, poz. 2140.
• 3. Act of 23 April 1964 – Civil Code, Dz.U. 2019, poz. 1145.
• 4. Act of 6 September 2001 on road transport, Dz.U. 2019, poz. 58.
• 5. Antoszewski, A. (2004). Leksykon politologii. Warszawa: Atla 2.
• 6. Belk, R. (2014). You are what you can access: Sharing and collaborative consumption online. Journal of Business Research, 67, pp. 1595-1600, doi: 10.1016/j.jbusres. 2013.10.001.
• 7. Botsman, R. (2015). Defining The Sharing Economy: What Is Collaborative Consumption – And What Isn’t? Retrieved from https://www.fastcompany.com/ 3046119/defining-the-sharing-economy-what-is-collaborative-consumption-and-what-isnt, 20.02.2020.
• 8. Burgiel, A. (2015). Wspólna konsumpcja jako alternatywny model spożycia i jej przejawy w zachowaniach konsumentów. In: E. Kieżel, and S. Smyczek (Eds.), Zachowania konsumentów. Procesy unowocześniania konsumpcji (pp. 153-192). Warszawa: Wolters Kluwer.
• 9. CJEU judgment from 20 December 2017, C-434/15, Asociación Profesional Elite Taxi v. Uber Systems Spain SL, OJ C 363, 3.11.2015.
• 10. Dickinson, G., 26.06.2018. How the world is going to war with Uber, The Telegraph. Retrieved from https://www.telegraph.co.uk/travel/news/where-is-uber-banned/, 20.02.2020.
• 11. Directive 2000/31/EC of the European Parliament and of the Council of 8 June 2000 on certain legal aspects of information society services, in particular electronic commerce, in the Internal Market, OJ L 178, 17.07.2000, p. 1-16.
• 12. Duszczenko, D., 15.03.2019. Dlaczego należy poprzeć strajk taksówkarzy, a Ubera odinstalować, Krytyka Polityczna. Retrieved from https://krytykapolityczna.pl/kraj/ dlaczego-nalezy-poprzec-strajk-taksowkarzy-a-ubera-odinstalowac/, 20.02.2020.
• 13. Duszczyk, M., 31.07.2018. Uber podgryza taxi coraz mocniej, Rzeczpospolita. Retrieved from https://www.rp.pl/Transport-drogowy/307309925-Uber-podgryza-taxi-coraz-mocniej.html, 15.06.2019.
• 14. European Parliament press releases, 15.06.2017. Sharing economy: Parliament calls for clear EU guidelines. Retrieved from http://www.europarl.europa.eu/news/en/press-room/20170609IPR77014/sharing-economy-parliament-calls-for-clear-eu-guidelines, 20.02.2020.
• 15. Hamari, J., Sjöklint, M., and Ukkonen, A. (2015). The sharing economy: Why people participate in collaborative consumption. Journal of the Association for Information Science and Technology, 2047-2059, doi: 10.1002/asi.23552. Retrieved from SSRN: https://ssrn.com/abstract=2271971, 15.06.2019.
• 16. Kiwnik-Pargana, J., 15.06.2017. PE za jasnymi przepisami w sprawie usług typu Uber czy Airbnb. Retrieved from https://www.pap.pl/aktualnosci/news,976126,pe-za-jasnymi-przepisami-w-sprawie-uslug-typu-uber-czy-airbnb.html, 20.02.2020.
• 17. Komisja Europejska, 2.06.2016. Europejski program na rzecz gospodarki dzielenia się, COM(2016) 356, Retrieved from https://ec.europa.eu/docsroom/documents/ 16881/attachments/2/translations/pl/renditions/pdf, 20.02.2020.
• 18. Pichère, P., 29.04.2016. Les artisans face au choc de l’ubérisation, “Le Moniteur”. Retrieved from https://www.lemoniteur.fr/article/les-artisans-face-au-choc-de-l-uberisation.1165484, 20.02.2020.
• 19. Regulation (EC) No 1073/2009 of the European Parliament and of the Council of 21 October 2009 on common rules for access to the international market for coach and bus services, and amending Regulation (EC) No 561/2006, OJ L 300, 14.11.2009, 88-105.
• 20. Regulation of the Minister of Infrastructure of 31 December 2002 on the technical conditions of vehicles and the scope of their necessary equipment, Dz.U. 2003 nr 32, poz. 262.
• 21. Rhodes, A., 22.09.2017. Uber: which countries have banned the controversial taxi app, “Independent”. Retrieved from https://www.independent.co.uk/travel/news-and-advice/uber-ban-countries-where-world-taxi-app-europe-taxi-us-states-china-asia-legal-a7707436.html, 20.02.2020.
• 22. Rozwadowska, A., 20.12.2017. Taksówkarze kontra Uber. Co po wyroku TSUE? Jak zmieni się prawo? Wyborcza.pl. Retrieved from http://wyborcza.pl/7, 155287,22812359,taksowkarze-kontra-uber-co-po-wyroku-tsue-jak-zmieni-sie-prawo.html, 20.02.2020.
• 23. Rudnicka, E., Czym jest sharing economy i jak zmienia biznesowy krajobraz? Harvard Business Review Polska. Retrieved from https://www.hbrp.pl/b/czym-jest-sharing-economy-i-jak-zmienia-biznesowy-krajobraz/YKrUu6Qu, 20.02.2020.
• 24. Ruling of the Voivodship Administrative Court in Łódź from 15 May 2018, III SA/Łd 686/17.
• 25. Ruling of the Voivodship Administrative Court in Olsztyn from 6 February 2018, II SA/Ol 977/17.
• 26. Schneider, H. (2017). Creative Destruction and the Sharing Economy: Uber as Disruptive Innovation. Cheltenhan: Edward Elgar Publishing.
• 27. Schor, J. (2014). Debating the Sharing Economy. Great Transition Initiative (October 2014). Retrieved from http://www.greattransition.org/publication/debating-the-sharing-economy, 20.02.2020.
• 28. Słowik, P., Styczyński, J., 30.08.2016. Coraz trudniejszy żywot Ubera nad Wisłą. Gazeta Prawna. Retrieved from https://serwisy.gazetaprawna.pl/transport/artykuly/971411, coraz-trudniejszy-zywot-ubera-nad-wisla.html, 20.02.2020
• 29. Stalmach, S., 29.08.2014. Odpłatny przewóz osób bez licencji surowo karany, Rzeczpospolita. Retrieved from https://www.rp.pl/artykul/1136556-Odplatny-przewoz-osob-bez-licencji-surowo-karany.html, 20.02.2020.
• 30. Stępnicka, N. (2018). Globalny, glokalny czy grobalny? – przypadek Uber Technologies, Inc. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, Organizacja i Zarządzanie, 123, 489-499, doi: 10.29119/1641-3466.2018.123.33.
• 31. Sundararajan, A. (2016). The Sharing Economy: The End of Employment and the Rise of Crowd-Based Capitalism. Cambridge: MIT Press.
• 32. Szanduła, W., 15.01.2017. Kierowca Ubera winny świadczenia usługi przewozowej osób bez wymaganej licencji. Gazeta Prawna. Retrieved from https://serwisy.gazetaprawna.pl/ transport/artykuly/1010674,przelomowy-wyrok-wobec-kierowcy-ubera.html, 20.02.2020.
• 33. Toroń, M., Wiese, K. (2017). Aplikacja UBER lub jak ująć sharing economy w istniejące ramy prawne? Internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny, 5(6), 8-27, doi: 10.7172/2299-5749.IKAR.5.6.1.
• 34. Uber (2019). Podstawowe informacje. Retrieved from https://www.uber.com/pl/drive/ requirements/, 20.02.2020.
• 35. UOKiK, 5.05.2016. Uber – stanowisko UOKiK. Retrieved from https://www.uokik.gov.pl/ aktualnosci.php?news_id=12352, 20.02.2020.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).