Możliwości ograniczania rozprzestrzeniania się pożarów pojazdów, przy zastosowaniu nowego typu nawierzchni drogowej

• Autorzy: Ejsmont J. , Świeczko-Żurek B. , Stryjek P. , Motrycz G.

Warianty tytułu

EN

New Road Surfaces as a Measure to Limit Spread of Car Fire

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule autorzy pragną zaprezentować możliwość utrudnienia rozprzestrzeniania się pożaru przy wycieku paliwa poprzez zastosowanie specjalnej, porowatej nawierzchni drogowej. Poza wieloma niewątpliwymi zaletami nawierzchni wykonywanej m.in. z agregatu powstałego w wyniku recyclingu zużytego ogumienia samochodowego, możliwość zatrzymania rozlanego paliwa na ograniczonym obszarze i jego późniejsze stopniowe wypalenie się może znacząco przyczynić się do poprawienia bezpieczeństwa w transporcie drogowym.

EN

Car fires constitute a very serious threat not only to the occupants of the vehicle, but also for people and property located nearby. The most dangerous situation is a vehicle fire in the tunnel. The fire spreading as a result of spillage of fuel initiates panic among people and causes causalities. In this article, the authors present positive influence of poroelastic road surfaces on damping spilled fuel fires. Limited experiments performed within the 7FP "PERSUADE" indicate that drainage road surfaces including poroelastic road surfaces may be useful for increasing fire safety in tunnels, parking lots and gas stations.

Słowa kluczowe

PL

pożar samochodu; przyczyny pożaru; nawierzchnie drogowe; paliwo; PERS

EN

car fire; causes of fires; road surfaces; fuel; PERS

• Wydawca: Szkoła Główna Służby Pożarniczej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
• Rocznik: 2013
• Tom: Nr 48 (4)
• Strony: 22--32
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys.

Twórcy

autor

Ejsmont J.

• Wydział Mechaniczny, Politechnika Gdańska

autor

Świeczko-Żurek B.

• Wydział Mechaniczny, Politechnika Gdańska

autor

Stryjek P.

• Wojskowy Instytut Techniki Pancernej i Samochodowej

autor

Motrycz G.

• Wojskowy Instytut Higieny i Epidemiologii

Bibliografia

• [1] A. Omazda, J. Rybiński, A. Szajewska: Badanie rozwoju pożaru samochodu osobowego w pomieszczeniu, Zeszyty Naukowe SGSP 2012, nr 43.
• [2] www.auto-swiat.pl/1-niebezpieczne-auta-wszystko-o-akcjach-serwisowych,
• [3] www.auto-swiat.pl/1-akcje-serwisowe-te-auta-moga-stanowic-zagrozenie,
• [4] U. Sandberg, L. Goubert, K.P. Biligiri, B. Kalman: State-of-the-Art regarding poroelastic road surfaces, 7FP PERSUADE, Deliverable D8.1, [Online] dostępny w: http://persuade.fehrl.org/index.php?m=3&id_directory=1710 (2010),
• [5] J. Ejsmont, S. Sobieszczyk, B. Swieczko-Żurek, G. Motrycz: Estimation of risks related to car fires on PERS road surfaces - study of HCN and (CN)2 emissions, PERSUADE Project Report dostępny w: http://persuade.fehrl.org/index.php?m=3&id_directory=7275 (2012).