PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Laboratoryjna symulacja samochodowego układu wtrysku paliwa LPG

Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Laboratory simulation of automotive LPG fuel injection system
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule przedstawiono możliwości mechatronicznego modelu pozwalającego na wykonywanie zróżnicowanych symulacji pracy samochodowego układu wtrysku paliwa LPG w warunkach laboratoryjnych. Model zbudowano na bazie sterownika gazowego Versusgas MV4 pracującego w układzie „master-slave”. Generowane w pojeździe samochodowym rzeczywiste sygnały wejściowe, wykorzystywane przez sterownik zastąpiono sygnałami wytworzonymi w odpowiednich układach symulujących. Model umożliwia śledzenie mechanizmów pracy instalacji gazowej. W szczególności możliwa jest analiza wpływu szeregu sygnałów wejściowych sterownika gazowego na jego działanie oraz na pracę wtryskiwaczy gazowych. Sygnały wejściowe mogą być generowane z poziomu modelu lub/i oprogramowania dedykowanego do sterownika. Model stanowi uzupełnienie bazy laboratoryjnej oraz wsparcie procesu dydaktycznego i poznawczego.
EN
The paper presents the possibility of mechatronic model that enables performing different simulation of automotive LPG fuel injection system in the laboratory. Model was built on the basis of the gas controller Versusgas MV4 which is working in a "master-slave" system. Generated in the actual motor vehicle the input signals used by the controller were replaced by the signals generated in the respective simulation circuits. The model enables to track of operating mechanisms of the gas installation. In particular, it is possible to analyze the influence of many input parameters of gas controller on its operation and on the work of the gas injectors. Input signals can be generated from the model and/or software dedicated to the controller. Model complements the laboratory base and supports the processes of learning and cognition.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
7196--7205
Opis fizyczny
Bibliogr. 12 poz., rys., wykr., pełny tekst na CD3
Twórcy
  • Politechnika Śląska, Wydział Elektryczny, 44-100 Gliwice, ul. Krzywoustego 2
autor
  • Politechnika Śląska, Wydział Transportu, 40-019 Katowice, ul. Krasińskiego 8
Bibliografia
  • 1. Flekiewicz M, Flekiewicz B., Funkcja przejścia w systemach sekwencyjnego fazowanego wtrysku paliwa gazowego. KONMOT-AUTOPROGRES, 2004.
  • 2. Flekiewicz M, Flekiewicz B., Zasilanie Paliwami Gazowymi a systemy OBD - część 2. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, 48/2003, 2003.
  • 3. Flekiewicz M., Szymonik M., Sterowanie wtryskiem paliwa gazowego w układzie „master-slave”. Zeszyty Nauk. Politechniki Śląskiej, Seria: TRANSPORT - artykuł zgłoszony w 2013 r. do druku.
  • 4. Majerczyk A., Taubert S., Układy zasilania gazem propan-butan. WKiŁ, Warszawa 2006.
  • 5. Olechowski A., Szozda M., Raport roczny 2013 Polskiej Organizacji Gazu Płynnego. POGP 2013.
  • 6. Romaniszyn K. M., Alternatywne zasilanie samochodów benzyną oraz gazami LPG i CNG. Wydawnictwo Naukowo-Techniczne, Warszawa 2007.
  • 7. Zgodziński T., Ewolucja stosowania paliwa gazowego do napędu poj. samochodowych i związane z tym zagrożenia dla użytkownika. Kwartalnik Technika i Technologia 2012/2, CNBOP-PIB.
  • 8. Wituszyński K., Sterowanie silników o zapłonie iskrowym. Zasada działania. Podzespoły. Informator techniczny BOSCH, WKiŁ, Warszawa 2002.
  • 9. Szymonik M., Mechatroniczna makieta sterowania pracą wtryskiwaczy gazowych. Projekt inżynierski, Politechnika Śląska, Katowice 2013.
  • 10. Dokumentacja techniczna sterownika sekwencyjnego wtrysku gazu. Wyd. Versus, 2013.
  • 11. Instrukcja oprogramowania VERSUS ver.2.21. Wyd. Versus, 2013.
  • 12. www.vialle.pl
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-e8b47404-2a05-4575-8ef9-367fdf7ebb42
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.