Eksperymentalna weryfikacja ograniczeń prędkości jazdy lekkich pojazdów szynowych w aspekcie przyjętych wskaźników bezpieczeństwa

• Autorzy: Gazdulski T. , Kominowski J. , Motyl M.

Warianty tytułu

EN

Experimental verification of speed limits of the light rail vehicle in the aspect of safety indicators

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W niniejszym artykule dokonano konfrontacji odpowiedzi dynamicznej miejskiego lekkiego pojazdu szynowego podczas normalnej eksploatacji na wybranych odcinkach infrastruktury tramwajowej. Opisano cele i metodykę przeprowadzonych eksperymentów oraz przedstawiono ich zakres. Zaproponowano metodę sprawdzenia ograniczeń prędkości na podstawie których przewoźnik lub zarządca infrastruktury będzie mógł poddawać weryfikacji założonych ograniczeń prędkości, bezpośrednio wpływając na komfort i bezpieczeństwo jazdy.

EN

In this paper confrontation of the dynamic response of light rail vehicle during the normal exploitation on the selected sections of the tram infrastructure is made. The aims and methodology of the carried out experiments are described as well as their range is presented. The method of checking the speed limits on which the carrier or the infrastructure manager will be able to verify the established speed limits, directly affecting the comfort and safety riding, are proposed.

Słowa kluczowe

PL

lekki pojazd szynowy; ograniczenie prędkości; weryfikacja; wskaźniki bezpieczeństwa

EN

light rail vehicle; speed limit; verification; safety indicators

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Pojazdy Szynowe
• Rocznik: 2014
• Tom: Nr 2
• Strony: 44--48
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys.

Twórcy

autor

Gazdulski T.

• Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”

autor

Kominowski J.

• Politechnika Poznańska

autor

Motyl M.

• Politechnika Poznańska

Bibliografia

• [1] Firlik B., Chudzikiewicz A., Koncepcja systemu monitorowania stanu technicznego lekkich pojazdów szynowych, Czasopismo Techniczne Politechniki Krakowskiej Zeszyt 4, Rok 108, 2-M/2011
• [2] Firlik B., Czechyra B., Symulacyjne podstawy metody monitorowania stanu technicznego toru tramwajowego, Prace naukowe Politechniki Warszawskiej, Zeszyt 84/2012
• [3] Chudzikiewicz A., Monitorowanie stanu układu dynamicznego pojazd szynowy – tor, Wyd. Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2012
• [4] Chudzikiewicz A., Droździel J., Kisilowski J., Żochowski A., Modelowanie i analiza dynamiki układu mechanicznego tor-pojazd, Państwowe Wydawnictwa Naukowe, Warszawa 1982
• [5] Esveld C., Modern Railway Track, Delft University of Technology, Delft 2001
• [6] Iwnicki S., Handbook of Railway Vehicle Dynamics, CRC Press Taylor & Francis Group, Boca Raton, FL 2006
• [7] Uhl T., Hanc A., Długaszek D., Szromek A., Rzeczywiste obciążenie tramwajów w ruchu miejskim, Technika Transportu Szynowego 4/2004
• [8] www.modertrans.pl [dostęp z dnia 29.04.2013r.]
• [9] Materiały własne MPK Poznań