Indywidualne BRD – cz. II

• Autorzy: Celiński I.

Warianty tytułu

EN

Individual road traffic safety – part II

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Tekst jest kontynuacją artykułu z nr. 4/2016. Część pierwsza poruszała problematykę wyznaczania bezpiecznych przemieszczeń w sieci drogowej. W tym celu zaproponowano sposób indywidualnego dostosowania ścieżki przemieszczenia w sieci drogowej. Druga część opisuje, jaki wpływ na bezpieczeństwo podróży mają czasy jej rozpoczęcia, trwania i zakończenia. Przedstawione zostaną rozkład przestrzenny wypadków, synergia ich czynników oraz indywidualne uwarunkowania ograniczające użytkowników sieci drogowej w aspekcie BRD.

EN

The article presents the issue of determining a safe trip on the road network. The article shows how to adjust a safe individual track on the road network. The concept of this approach to road traffic safety (RTS) is based on the functionality of trip planners.

Słowa kluczowe

PL

bezpieczeństwo ruchu drogowego; wypadek drogowy; rozkład czasowo-przestrzenny wypadków

EN

RTS; MVC; MVTC; traffic accident; car crash; road injuries; traffic deaths; trip planner

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Magazyn Autostrady
• Rocznik: 2016
• Tom: Nr 5
• Strony: 50--54
• Opis fizyczny: Bibliogr. 1 poz., rys.

Twórcy

autor

Celiński I.

• Politechnika Śląska, Wydział Transportu

Bibliografia

• 1. http://www.krbrd.gov.pl/files/file/Stan-bezpieczenstwa-ruchudrogowego-oraz-dzialania-realizowane-w-tym-zakresie-w-2014-r-.pdf (odsłona: 25.02.2016 r.).

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.