Analiza zmiany rozkładu ruchu we wschodniej części województwa podkarpackiego po oddaniu do użytku odcinka autostrady A4 między węzłami Rzeszów Wschód i Jarosław Zachód

• Autorzy: Bryniarska Zofia , Jasłowska Magdalena

Warianty tytułu

EN

Analysis of the change in traffic distribution in the Eastern part of the Podkarpackie Voivodship after the completion the A4 motorway section between the Rzeszow East and Jarosław West junctions

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Analizy zmiany rozkładu ruchu są zagadnieniem niezbędnym do planowania przyszłych inwestycji drogowych, ale również dzięki nim można potwierdzić bądź podważyć zasadność wykonania inwestycji. Dodatkowo analizując zmiany i przewidując ich skutki można w pewnym stopniu kształtować rozwój wybranych obszarów, poprzez poprawianie ich dostępności transportowej. Celem artykułu jest przeprowadzenie analizy zmian w rozkładzie ruchu we wschodniej części województwa podkarpackiego po oddaniu do użytku odcinka autostrady A4 między węzłami Rzeszów Wschód i Jarosław Zachód. Poza zbadaniem zmian w rozkładzie ruchu między kolejnymi generalnymi pomiarami ruchu, analizie poddane zostały również prognozy ruchu, a także koszty społeczno-ekonomiczne ponoszone przez społeczeństwo dla wariantu bezinwestycyjnego i po powstaniu brakującego odcinka autostrady. Na potrzeby artykułu przygotowane zostały zestawienia tabelaryczne oraz mapy danych otrzymanych z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Na podstawie otrzymanych danych sporządzono prognozy ruchu, które zostały przedstawione w formie wykresów. Dokonano obliczeń niezbędnych do przeprowadzenia analizy kosztów i korzyści zgodnie z metodyką przedstawioną w Niebieskiej Księdze, w części dotyczącej infrastruktury drogowej.

EN

Analysis of changes in the traffic distribution are necessary for planning future road investments, but also thanks to them, it is possible to confirm or question the relevance of the investment. Additionally, by analysing the changes and predicting their effects, it is possible to some extent to shape the development of selected areas by improving their transport accessibility. The aim of the article is the analysis of the change in traffic distribution in the Eastern part of the Podkarpackie Voivodship Province after completion the A4 motorway section between the Rzeszow East and Jarosław West junctions. The article contains a comparison of data as of 2015 and 2020 and traffic forecasts for 2016-2040, as well as a socio-economic analysis. In addition to examining the changes in the traffic distribution between successive general traffic measurements, the analysis also covers traffic forecasts, as well as socio-economic costs incurred by the society for the non-investment variant and after the construction of the missing motorway section. For the purposes of this article, tables and maps of data obtained from the General Directorate for National Roads and Motorways have been prepared. On the basis of the gathered data, traffic forecasts have been prepared, which were presented in the form of charts. The calculations necessary to carry out the cost-benefit analysis were made in accordance with the methodology presented in the Blue Book in the part concerning road infrastructure.

Słowa kluczowe

PL

analiza społeczno-ekonomiczna; zmiana rozkładu ruchu; autostrada A4

EN

socio-economic analysis; change in traffic distribution; A4 motorway

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Transport Miejski i Regionalny
• Rocznik: 2022
• Tom: nr 1-2
• Strony: 20--30
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., mapa, tab., wykr.

Twórcy

autor

Bryniarska Zofia

• Politechnika Krakowska, Wydział Inżynierii Lądowej, Katedra Systemów Transportowych, ul. Warszawska 24, 31-155 Kraków

autor

Jasłowska Magdalena

• Politechnika Krakowska, Wydział Inżynierii Lądowej, ul. Warszawska 24, 31-155 Kraków

Bibliografia

• 1. Bujak A., Bujak A., Orzeł A., III Paneuropejski korytarz transportowy jako platforma rozwoju transportu intermodalnego (kombinowanego), „Logistyka”, 2011, nr 5.
• 2. Rocznik Statystyczny województwa podkarpackiego 2020, województwo na tle kraju, 2019.
• 3. Ludność. Stan i struktura oraz ruch naturalny w przekroju terytorialnym w 2021 r., Stan w dniu 30 czerwca, GUS, Warszawa 2021.
• 4. Transport – wyniki działalności w 2020, GUS, Szczecin 2021.
• 5. Raport o stanie środowiska w województwie podkarpackim, Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska w Rzeszowie, Rzeszów 2017.
• 6. Program strategiczny rozwoju transportu województwa podkarpackiego do roku 2023, Rzeszów 2015.
• 7. Komornicki T., Zmiany w ruchu przez polską granicę wschodnią w roku 2014 na tle sytuacji geopolitycznej, Instytut Geografii i Przestrzennego Zagospodarowania, Polska Akademia Nauk, 2016.
• 8. Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych, Dz. U. 1985 Nr 14 poz. 60, art. 20 pkt.15.
• 9. Metoda przeprowadzenia generalnego pomiaru ruchu w 2020 roku część 1, GDDKiA, marzec 2019.
• 10. Jasłowska M., Analiza zmiany rozkładu ruchu we wschodniej części województwa podkarpackiego po oddaniu do użytku odcinka autostrady A4 między węzłami Rzeszów Wschód i Jarosław Zachód, praca dyplomowa inżynierska pod kierunkiem Z. Bryniarskiej, Politechnika Krakowska, Kraków 2022.
• 11. Zasady prognozowania wskaźników wzrostu ruchu wewnętrznego na okres 2008–2040 na sieci drogowej do celów planistyczno-projektowych, Załącznik nr 2, GDDKiA. https://www.gov.pl/web/gddkia/zalozenia-do-prognoz-ruchu (dostęp: 29.12.2021).
• 12. Niebieska Księga – Infrastruktura drogowa, Jaspers, wyd. Lipiec 2015.
• 13. Tabele prędkości część II; Serwis GDDKiA; https://www.archiwum.gddkia.gov.pl/userfiles/articles/p/prace-naukowo--badawcze-zrealizow_3435/documents/2005-2009-44--czesc-2.pdf (dostęp: 14.12.2021).

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2024).