PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Combustion engine start-up testing with use of elastic elements, and a concept of mechanical STOP-START system

Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Badania rozruchu silnika spalinowego przy użyciu elementów sprężystych i koncepcja mechanicznego systemu STOP-START
Konferencja
Międzynarodowy Kongres Silników Spalinowych (3 ; 22-24.06.2009 ; Opole, Polska)
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The paper describes features of commercially available STOP-START systems, more and more often used in passenger cars. In these solutions, solely of an electric type, electric starter-generator operating together with electrochemical battery is the main unit. The paper presents an alternative concept of the STOPSTART system’s design and operation, where engine start-up is to be accomplished with use of mechanical energy stored in elements deformable elastically. In the paper are described experimental tests of the engine start-up with use of rubber elastic elements. It has been confirmed that results of the tests show at possibility of development of a new STOP-START system, making use of a mechanical starter-accumulator. Moreover, one presented a foredesign to construction of such device and anticipated advantages as simplicity, low cost and high energetic efficiency.
PL
W referacie skrótowo opisano cechy dostępnych na rynku systemów STOP-START, coraz częściej stosowanych w samochodach osobowych. W rozwiązaniach tych, dotychczas wyłącznie typu elektrycznego, podstawowym zespołem jest elektryczny rozrusznik-generator współpracujący z akumulatorem elektrochemicznym. Przedstawiono inną ideę budowy i działania systemu STOP-START, w której rozruch silnika będzie realizowany z użyciem energii mechanicznej zmagazynowanej w elementach odkształcalnych sprężyście. Opisano badania doświadczalne rozruchu silnika spalinowego za pomocą gumowych elementów sprężystych. Stwierdzono, że uzyskane wyniki badań wskazują na możliwość zbudowania nowego systemu STOP-START wykorzystującego mechaniczny rozrusznik-akumulator. Przedstawiono założenia konstrukcyjne do zbudowania takiego urządzenia i określono spodziewane jego zalety, takie jak prostota i niski koszt oraz wysoka sprawność energetyczna.
Czasopismo
Rocznik
Strony
164--169
Opis fizyczny
Bibliogr. 11 poz., il., fot., wykr.
Twórcy
autor
  • Internal Combustion Engines and Vehicles at University of Bielsko-Biała
autor
  • Engine Testing Laboratory at R&D Centre BOSMAL in Bielsko-Biała
Bibliografia
  • [1] Dzida J.: The concept of hybrid power transmission system for automobiles. Sustainable and Safe Surface Transport Conference. Warszawa, November 2005,
  • [2] Dzida J.: The research of the new idea of hybrid power transmission with the mechanical accumulator. Scientific Journal of Automotive Research and Development Centre BOSMAL, no. 34 (IV/2006), Bielsko – Biała 2006,
  • [3] Dzida J.: Co-acting of two energy sources in hybrid drive of cars. Technical Project nr 1/2006, Wydawnictwo Salve, Bielsko – Biała 2006,
  • [4] Dzida J.: The analysis of combustion engine and spring-loaded accumulator’s cooperation in hybrid drive system of vehicle. International Congress of Combustion Engines 2007, Kraków 2007,
  • [5] Dzida J.: The new mechanical accumulators of energy for hybrid vehicles. Scientific Journal of Automotive Research and Development Centre BOSMAL, no. 40 (II/2008), Bielsko-Biała 2008,
  • [6] Dzida J.M.: The study of the possibility of build the STOP-START device for city passenger car, based on elastic medium. Diploma Thesis, Department of Mechanical Engineering and Computer Science at University of Bielsko-Biała, major advisor Romaniszyn K., Bielsko-Biała 2008,
  • [7] Hilton J.: Braking Energy Storage and Recovery – Flywheel for Motorsport Application, ATZ autotechonology 3/2008, marzec 2008,
  • [8] Łągiewicz J.: Microhybrids – Stop&Start system, Auto Technika Motoryzacyjna nr 11-2007, Wydawnictwo Moto Media Forum, Legionowo 2007,
  • [9] Merkisz J., Pielecha I.: Alternative powertrain systems of vehicles. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 2006,
  • [10] Merkisz J., Zieliński A.: Analysis of development of hybrid powertrain systems in cars. Scientific Journal of Automotive Research and Development Centre BOSMAL, no. 27 (I/2005), Bielsko–Biała 2005,
  • [11] Commercials of MN Crossbow.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-e80f3692-a0ad-4570-a7cf-808ca09a03cb
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.