Uwarunkowania i pomiar podatności na dystrakcję u starszych kierowców

• Autorzy: Tarnowski A. , Olejniczak A.

Warianty tytułu

EN

Conditions and measurement of the older drivers’ susceptibility to distraction

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł prezentuje wyniki analiz przeprowadzone na podstawie bazy wyników testów psychologicznych kierowców zawodowych, biorące pod uwagę wskaźniki podatności na dystrakcję i ich zależność od wieku. Wykazano, że z wiekiem maleje szybkość przetwarzania informacji, pojawia się też więcej błędnych decyzji i nieprawidłowości w rozpoznawaniu obiektów. Najsilniejsze obniżenie wyników zaobserwowano w teście wymagającym oceny prędkości i umiejętności antycypowania ruchu obiektów. Generalnie wraz ze wzrostem złożoności zadania wpływ wieku na wskaźniki świadczące o skłonności do rozpraszania w sytuacjach drogowych był większy. Wnioski z analiz pozwalają rekomendować ograniczenie obecności w otoczeniu drogi elementów, takich jak reklamy i inne obiekty mogące powodować rozproszenie użytkowników o osłabionej sprawności procesów uwagi.

EN

The article presents the results of analyzes carried out based on the results of psychological tests for professional drivers, taking into account indicators of susceptibility to distraction and their dependence on age. It has been shown that with age the speed of information processing decreases, there are also more wrong decisions made, and anomalies in recognizing objects. The strongest decrease in performance was observed in the test requiring the assessment of the speed and ability to anticipate the movement of objects. Generally, with increasing complexity of the tasks the effect of age on the markers of inattention (distracting the attention) in the driving situations, was greater. The conclusions of the analyses allow to recommend limiting the presence in the road vicinity of such elements as advertisements and other objects that may cause attention distraction of the road users with the weakened attention processes.

Słowa kluczowe

PL

kierowca; wiek; reakcja; dystrakcja

EN

driver; age; reaction; distraction

• Wydawca: Wydawnictwo ITS
• Czasopismo: Transport Samochodowy
• Rocznik: 2016
• Tom: z. 3
• Strony: 33--40
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Tarnowski A.

• Instytut Transportu Samochodowego

autor

Olejniczak A.

• Wydział Psychologii, Uniwersytet Warszawski

Bibliografia

• [1] Ball, K., Owsley, C., Sloane, M. E., Roenker, D. L., & Bruni, J. R. (1993). Visual attention problems as a predictor of vehicle crashes in older drivers. „Investigative ophthalmology & visual science”, 34(11), 3110-3123.
• [2] Block R.A. i Zakay D. (1996). Models of psychological time revisited, [w:] H. Helfrich (red.), „Time and Mind” (s. 171-195). Seattle: Hogrefre & Huber Publishers.
• [3] Kilian M. (2012), Naturalne i patologiczne zmiany oczne w starszym wieku i ich subiektywne objawy, „Niepełnosprawność i Rehabilitacja”, 2:91-105.
• [4] Lam, L. T. (2002). Distractions and the risk of car crash injury: The effect of drivers' age. Journal of Safety Research, 33(3), 411-419.
• [5] Luine, V., Villegas, M., Martinez, C., & McEwen, B. S. (1994). Repeated stress causes reversible impairments of spatial memory performance. Brain research, 639(1), 167-170.
• [6] Matas, N. A., Nettelbeck, T., & Burns, N. R. (2014). Cognitive and visual predictors of UFOV performance in older adults. „Accident Analysis & Prevention”, 70, 74-83.
• [7] Neyens, D. M., & Boyle, L. N. (2007). The effect of distractions on the crash types of teenage drivers. Accident Analysis & Prevention, 39(1), 206-212.
• [8] Perbal, S., Droit-Volet, S., Isingrini, M., & Pouthas, V. (2002). Relationships between agerelated changes in time estimation and age-related changes in processing speed, attention, and memory. „Aging, Neuropsychology, and Cognition”, 9(3), 201-216.
• [9] Raghuram, A., Lakshminarayanan, V., & Khanna, R. (2005). Psychophysical estimation of speed discrimination. II. „Aging effects”. JOSA A, 22(10), 2269-2280.
• [10] Singh, S. (2010). Distracted driving and driver, roadway, and environmental factors (No. HS-811 380).
• [11] Strayer, D. L., & Drew, F. A. (2004). Profiles in driver distraction: Effects of cell phone conversations on younger and older drivers. Human Factors: The Journal of the Human Factors and Ergonomics Society, 46(4), 640-649.
• [12] Treisman, A. (1999). Feature binding, attention and object perception. W: G.W. Humphreys, J. Duncan i A. Treisman (red.), „Attention, Space and Action” (s. 91-111). Oxford: Oxford University Press.
• [13] Trick, L. M., Perl, T., & Sethi, N. (2005). Age-related differences in multiple-object tracking. The Journals of Gerontology Series B: Psychological Sciences and Social Sciences, 60(2), P102-P105.
• [14] Young, K. & Regan, M. (2007). Driver distraction: A review of the literature. In: I.J. Faulks, M. Regan, M. Stevenson, J. Brown, A. Porter & J.D. Irwin (Eds.). Distracted driving. Sydney, NSW: Australasian College of Road Safety. Pages 379-405.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.