Analiza procesu operacyjnej alokacji stanowisk postojowych w porcie lotniczym

• Autorzy: Kozłowski M.

Warianty tytułu

EN

Analysis of operating aircraft stand allocation at airport

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł stanowi wstęp do prac autora nad zagadnieniem zapewnienia odporności procesów alokacji i obsługi naziemnej statków powietrznych w porcie lotniczym, na zakłócenia. Przeprowadzono analizę infrastruktury i procesów eksploatacji portu lotniczego. Szczegółowej analizie poddano proces zarządzania płytą postojową. Określono pewne przykładowe parametry, chrakteryzujące proces eksploatacji płyty postojowej i zaproponowano koncepcję ich analizy, przede wszystkim w celu identyfikacji występujących zależności.

EN

The article is an introduction to the author's work on the issue to ensure the resilience of aircraft stand allocation processes and ground handling processes. Analysis of the infrastructure, operational processes of the airport, and apron management was conducted. Author described some examples of parameters characterizing the aircraft stand allocation process and proposed the concept of analysis, primarily to identify the existing dependencies.

Słowa kluczowe

PL

port lotniczy; alokacja operacyjna; odporność na zakłócenia

EN

airport; aircraft stand allocation; resilience

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2016
• Tom: z. 111
• Strony: 335--346
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., tab.

Twórcy

autor

Kozłowski M.

• Politechnika Warszawska, Wydział Transportu

Bibliografia

• 1. Aneks 14 ICAO: Lotniska, Tom I. - Projektowanie i eksploatacja lotnisk. Dz. Urz. ULC z 2011 r. Nr 4, poz.4.
• 2. ICAO Doc 9184: Airport Planning Manual.
• 3. Instrukcja Operacyjna Lotniska Chopina w Warszawie, INOP-EPWA.
• 4. Kozłowski M., Stelmach A., Skorupski J.: Metoda badania przepustowości portu lotniczego w warunkach zakłóceń, w: Problemy Niezawodności Systemów / Praca Zbiorowa, 2007, Polska Akademia Nauk, Warszawa 2007, str. 288-298.
• 5. Malarski M.: Inżynieria Ruchu Lotniczego, Oficyna Wydawnicza politechniki Warszawskiej, Warszawa 2006.
• 6. Rozporządzenie Komisji (UE) Nr 139/2014 z dnia 12 lutego 2014 r. ustanawiające wymagania oraz procedury administracyjne dotyczące lotnisk zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 216/2008.
• 7. Rozporządzenie MTBiGM z dnia 4 września 2013 r. w sprawie wymagań technicznych i eksploatacyjnych dla lotnisk użytku publicznego podlegających obowiązkowi certyfikacji. Dz.U. z 2013 r., poz. 1020.
• 8. Rozporządzenie MTBiGM z dnia 11 września 2014 r. w sprawie warunków eksploatacji lotnisk. Dz.U. z2014 r., poz. 1420.
• 9. Rozporządzenie MTBiGM z dnia 19 listopada 2013 r. w sprawie obsługi naziemnej w portach lotniczych. Dz.U. z 2013 r., poz. 1378.
• 10. Rydzak F., Chlebus E.: Application of Resilience Analysis in Production Systems - Bombardier Transportation Case Study. 25th International Conference of the System Dynamics Society, Boston, Massachusetts, USA, 2007, str. 4076-4093.
• 11. Stelmach A., Kozłowski M.: Aspekty niezawodnościowe w badaniu przepustowości lotniska, w monografii Współczesne Systemy Transportowe - Wybrane Problemy Teorii i Praktyki, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2009, str. 75-83.
• 12. Ustawa z dnia 3 lipca 2002 r. Prawo lotnicze. Dz.U. z 2015 r., poz.: 978, 1221 i 1586.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.