Innowacyjna technologia dla infrastruktury drogowej w warunkach szczególnych

• Autorzy: Telak Jerzy , Telak Oksana

Warianty tytułu

EN

Innovative technology for road infrastructure in special conditions

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Transport to ważna gałąź gospodarki. Zapotrzebowanie na usługi transportowe ma charakter trwały i nieograniczony. Transport samochodowy w Polsce stanowi ważny sektor gospodarki krajowej, dla którego funkcjonowania niezbędna jest właściwa infrastruktura. Niejednokrotnie potrzeby i zlecenia transportowe wykraczają poza obszar infrastruktury drogowej. Niekiedy w wyniku katastrofy naturalnej czy awarii technicznej zostaje uszkodzona lub zniszczona infrastruktura drogowa. W takich przypadkach można stosować rozwiązania tymczasowe i prowizoryczne. Celem artykułu jest wykazanie, iż tradycyjne metody budowania czasowych dróg lądowych oparte są o płyty betonowe i żelbetowe. Mogą one być zastąpione efektywniejszymi płytami z zagęszczonego tworzywa polietylenowego, które są lżejsze, trwalsze i mniej podatne na uszkodzenia, co ułatwia ich składowanie, przechowywanie, transport, załadunek i rozładunek. Wielokrotne układanie płyt kompozytowych odbywa się bez szczególnego wyrównania powierzchni, co skraca czas i koszty ich montażu. Na potrzeby artykułu dokonano analizy publikacji, informacji ze stron internetowych i wyników badań laboratoryjnych.

EN

Transport belongs to important economic categories. The demand for transport services is permanent and unlimited. Road transport in Poland is an important sector of the national economy. The proper infrastructure is necessary for the smooth functioning of road transport. Often the needs and transport orders go beyond the area of road infrastructure. Sometimes as a result of a natural disaster or technical failure road infrastructure is damaged or destroyed. In such cases temporary and provisional solutions may be used. The purpose of the article is to indicate that traditional methods of building the temporary land roads are based on concrete and reinforced concrete slabs that can be replaced by more effective plates of compacted polyethylene, which are lighter, more durable and less susceptible to damage, which facilitates their storage, transport, loading and unloading. Repeatedly, laying composite panels happens without particular leveling of the surface, which reduces time and costs of their installation. For the purposes of the article, publications, website information and laboratory results were analyzed.

Słowa kluczowe

PL

bezpieczeństwo; zarządzanie; infrastruktura drogowa; ekologistyka; płyty drogowe

EN

safety; management; road infrastructure; ecologistics; road slabs

• Wydawca: Szkoła Główna Służby Pożarniczej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
• Rocznik: 2019
• Tom: Nr 71 (tom 3)
• Strony: 99--112
• Opis fizyczny: Bibliogr. 38 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Telak Jerzy

• Towarzystwo Naukowe „Bezpieczeństwo i Ratownictwo”

autor

Telak Oksana

• Wydział Inżynierii Bezpieczeństwa Cywilnego Szkoła Główna Służby Pożarniczej w Warszawie

Bibliografia

• [1] Biniasz D., Rola i funkcje transportu wewnętrznego małych przedsiębiorstw produkcyjnych – studium przypadku, „Logistyka” 2014, nr 3.
• [2] Stajniak M., Transport i spedycja. Podręcznik do kształcenia w zawodzie technik logistyk, Instytut Logistyki i Magazynowania, Poznań 2007.
• [3] Rydzkowski W., Transport, PWN, Warszawa 2007.
• [4] Wojewódzka-Król K., Transport: nowe wyzwania, PWN, Warszawa 2016.
• [5] Ziembicki M., Potrzeby przewozowe w aspekcie posiadanego taboru i zdarzeń zaburzających jego pracę, „Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej” 2017, nr 117.
• [6] Mądziel M., Potrzeby transportowe w odniesieniu do systemów komunikacji miejskiej, „Autobusy” 2016, nr 12.
• [7] Gozdek A., Wewnętrzne determinanty funkcjonowania transportu w przedsiębiorstwach przemysłowych, „Zeszyty Naukowe US” 2015, nr 31.
• [8] Wierzejski T., Transport i spedycja, UWM, Olsztyn 2014.
• [9] Bentkowska-Senator K., Regulacje prawne w transporcie samochodowym, „Autobusy” 2016, nr 6.
• [10] Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1071/2009 z 21 października 2009 r. ustanawiające wspólne zasady dotyczące warunków wykonywania zawodu przewoźnika drogowego i uchylające dyrektywę Rady 96/26/WE (Dz. Urz. UE L300/51 z 14.11.2009 r.).
• [11] Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1072/2009 z 21 października 2009 r. dotyczące wspólnych zasad dostępu do rynku międzynarodowych przewozów drogowych (Dz. Urz. UE L 300/72 z 14.11.2009 r.).
• [12] Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1073/2009 z 21 października 2009 r. dotyczące wspólnych zasad dostępu do międzynarodowego rynku usług autokarowych i autobusowych i zmieniające rozporządzenie (WE) nr 561/2006 (Dz. Urz. UE L 300/88 z 14.11.2009 r.).
• [13] Ustawa z 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz.U. z 2019 r. poz. 58, 60, 125, 690, 730, 1123, 1180, 1466, 1495, 1556).
• [14] Mały Rocznik Statystyczny Polski 2017, Główny Urząd Statystyczny, https://stat. gov.pl/obszary-tematyczne/roczniki-statystyczne/roczniki-statystyczne/maly- -rocznik-statystyczny-polski-2017,1,18.html [dostęp: 07.09.2019 r.].
• [15] Janczewski J., Czynniki sukcesu małego przedsiębiorstwa transportowego. Analiza wybranego przypadku, „Przedsiębiorczość” 2015, nr 11.
• [16] Neider J., Transport międzynarodowy, Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne, Warszawa 2008.
• [17] Ustawa z 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz.U. z 2018 r. poz. 2068, ze zm. z 2019 r. poz. 698, 730, 1495).
• [18] Gołembska E., Kompendium wiedzy o logistyce, PWN, Warszawa 2010.
• [19] Infrastruktura punktowa, Logistyka.net.pl, Instytut Logistyki i Magazynowania, https://www.logistyka.net.pl/slownik-logistyczny/szczegoly/392,infrastruktura_ punktowa [dostęp: 07.09.2019 r.].
• [20] Norma branżowa BN-80/6775=03/01 i BN-80/6775=03, Budownictwo. Prefabrykaty budowlane z betonu, elementy nawierzchni dróg, ulic, parkingów i torowisk tramwajowych. Wspólne wymagania i badania, UKO 691.327-41;625.815:625.888, Grupa katalogowa 0733.
• [21] Norma ST D-04.01.01 Szczegółowe specyfikacje techniczne, Koryto wraz z profilowaniem i zagęszczeniem podłoża, Ogólne Specyfikacje Techniczne, GDDP, GDDKiA, Branżowy Zakład Doświadczalny Budownictwa Drogowego i Mostowego Sp. z o.o.
• [22] Grzęda M., Magierski M., Nowoczesne technologie w rozwoju infrastruktury transportu kołowego, [w:] J. Adamkiewicz, M. Marciniak (red.), Dylematy współczesnej obronności i bezpieczeństwa państwa. Aspekty logistyczne, techniczne i ekologiczne, Wydawnictwo Adam Marszałek, Toruń 2018.
• [23] Sioma S., Magierski M., Drogi tylko na chwilę, „Głos Lasu” 2018, nr 12 (575).
• [24] Informacje techniczne o produkcie M-mat, Vittex Sp. z o.o., https://www.vittex.pl/ [dostęp: 07.09.2019 r.].
• [25] Informacje techniczne o produkcie, Vittex Sp. z o.o., https://www.vittex.pl/ [dostęp: 07.09.2019 r.].
• [26] Report No. P 0920/17-460-1, About tesing of the „Isotrack L / Isotrack e-MAT” PE sheet, Departament of Materials Laboratory for Polymers Slovenian National Bulding and Civil Engineering Institute, Ljubljana, 21.09.2017.
• [27] Certifikat o preskusu. Test certificate. Isotrack L. Certificate number 512- L356-17-3, Lotric Metrology, Stevilka Certifikata, 20.06.2017.
• [28] Testing Certicate Report Nr 053/2015-Imk/AI, 30.10.2015, 3 point bending test Isotrack X-Specimen 4, PEHD, Univerza v Mariboru, Faculty of Civil Engineering, Transportation Engineering and Architecture.
• [29] Testing Certicate Report Nr 053/2015-Imk/AI, 30.10.2015, 3 point bending test Isotrack X-Speciner 9, HMW-PE, Univerza v Mariboru, Faculty of Civil Engineering, Transportation Engineering and Architecture.
• [30] Report No. P 0659/17-460-1, About the determination of the mechanical properties of the Polyethylene „PORTADECK”, Departament of Materials Laboratory for Polymers Slovenian National Bulding and Civil Engineering Institute, Ljubljana, 27.06.2017.
• [31] Summary of Compression Test Report for Isotrack X Temporary Road Mat, University of Ljubljana, Faculty of Civil and Geodetic Engineering, Ljubljana, 24.04.2017.
• [32] Statement of resistance of Portadeck mats against termites and rodents, Isokon, Innovaive Plastic Solutions, Slovenske Konjice, 16.06.2017.
• [33] Informacje techniczne o produkcie L-mat, Vittex Sp. z o.o., https://www.vittex.pl/ [dostęp: 07.09.2019 r.].
• [34] Akcesoria, https://www.vittex.pl/akcesoria/ [dostęp: 07.09.2019 r.].
• [35] Summary of Fatigue Test Report for Isotrack X Tempomary Road MAT – Three Point Bending cyclic Testing, University of Ljubljana, Faculty of Civil and Geodetic Engineering, Ljubljana, 21.12.2016.
• [36] Certifikat o preskusu. Test certificate. Isotrack X. Certificate number 512- L356-17-4, Lotric Metrology, Številka Certifikata, 20.06.2017.
• [37] Informacje techniczne o produkcie XL-mat, Vittex Sp. z o.o., https://www. vittex.pl/ [dostęp: 07.09.2019 r.].
• [38] Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z 24 lipca 2009 r. w sprawie przeciwpożarowego zaopatrzenia w wodę oraz dróg pożarowych (Dz.U. z 2009 r. nr 124 poz. 1030).

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).