Szybka estymacja parametrów stanu dynamicznego samolotu w czasie badań w locie

• Autorzy: Królikowski R. , Lenort F. , Niepokólczycki A.

Warianty tytułu

EN

The quick estimation of the parameters of the dynamic stateof an aircraft during flight tests

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono metodę obliczania estymaty funkcji autokorelacji na podstawie skończonych odcinków drgań, która zachowuje wartości współczynników tłumienia sygnału drgań i nadaje się do analizy sygnałów niestacjonarnych, jest to narzędzie analizy czasowo-częstotliwościowej, umożliwiającej badanie chwilowych własności sygnałów niestacjonarnych.

EN

The work presents a new method of calculating the autocorrelation function estimator. the autocorrelation function obtained by this method keeps the values of frequency and damping factors of vibration signals, permitting the analysis of instantaneous properties of unsteady signals.

Słowa kluczowe

PL

badania flatterowe samolotów; szybka estymacja parametrów w czasie badań w locie; stan dynamiczny samolotu w czasie badań w locie

EN

flutter tests of aircraft structures; quick estimation of the parameters of the dynamic state an aircraft; dynamic state of an aircraft during flight tests

• Wydawca: Wydawnictwa Naukowe Instytutu Lotnictwa
• Czasopismo: Prace Instytutu Lotnictwa
• Rocznik: 2011
• Tom: Nr 11 (220)
• Strony: 84--124
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., rys., wykr., wzory

Twórcy

autor

Królikowski R.

• Instytut Lotnictwa

autor

Lenort F.

• Instytut Lotnictwa

autor

Niepokólczycki A.

• Instytut Lotnictwa

Bibliografia

• [1] Mańczak K.: Metody identyfikacji wielowymiarowych obiektów sterowania. WNT, Warszawa 1971.
• [2] MATLAB. The Language of Technical Computing. Version 5.3.0.10183 (Rll). January 21, 1999. Copyright 1984-1999. The MathWorks, Inc.
• [3] Brüel&Kjaer: Dual Channel Signal Analyzer Type 2034. Familiarization guide, 1983.
• [4] Brigham E. O.: The Fast Fourier Transform. Prentice-Hall Inc., USA 1974.
• [5] Przepisy MIL-A-8870C(AS). Military Specification - Airplane Strength and Rigidity - Vibration, Flutter and Divergence, USA 1993.
• [6] Przepisy FAR-23.Federal Aviation Regulations Part 23. Advisory Circular AC 23.629-1. Department of Transportation Federal Aviation Administration, Washington 1979.
• [7] Uhl T., Lisowski W., Kurowski P.: In-Operation Modal Analysis and its Applications. Katedra Robotyki I Dynamiki Maszyn. Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie. Kraków 2001.
• [8] Hermans L., Van der Auweraer H.: On the Use of Auto- and Cross-correlation Functions to Extract Modal Parameters from Output-only Data. In Proceedings of the 6th International Conference on Recent Advances in Structural Dynamic. Work in progress paper. University of Southampton, UK, 1997.
• [9] Lenort F.: Obliczanie współczynnika tłumienia przy pomocy przekształcenia Fouriera. Prace Instytutu Lotnictwa Nr 118, Warszawa 1989.
• [10] Lenort F.: Application of Fourier Transformation to Flutter Tests. Journal of Theoretical and Applied Mechanics, No 4/94, Warszawa 1994.
• [11] Lenort F.: Impulse Response Modal Analysis. Machine Dynamics Problems, Vol. 24, No. 3, Warszawa 2000.
• [12] Lenort F.: Metoda analizy czasowo-częstotliwościowej z przykładami zastosowań w technice lotniczej. Wydawnictwo IGSMiE PAN, Kraków 2004.
• [13] Lenort F., Niepokólczycki A.: Application of the Correlation Function for Determination of Damping During In-Flight Flutter Tests. Transactions of the INSTITUTE of AVIATION 183, Warsaw 2005.
• [14] Lenort F.: Wyniki wzbudzania drgań płatowca SZD-45 Ogar w locie za pomocą pirotechnicznego wzbudnika rezonansowego. Oprać. wewn. I.Lot, Nr bibl. RL-433, Warszawa 1981.
• [15] Lenort F.: Wyniki wzbudzania drgań płatowca SZD-45 Ogar na ziemi za pomocą pirotechnicznego wzbudnika rezonansowego. Oprać. wewn. I.Lot, Nr bibl. RL-469, Warszawa 1982.