Test Stand for Investigations of Magnetorheological Elastomers

• Autorzy: Skalski P.
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The new experimental test setup for investigations of magnetorheological elastomers was conceived and constructed in the Institute of Aviation. The goal of this paper is to present the test stand, which makes determining the magnetic parameters of magnetorheological elastomers. The magnetic hysteresis curve of the magnetorheological elastomer fabricated with the carbon iron particles dispersed in natural rubber was studied in the magnetic field. The principle of operation, and results from experiment were presented.

Słowa kluczowe

EN

magnetorheological elastomers; test stand; experiments; magnetic hysteresis curve

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Machine Dynamics Research
• Rocznik: 2016
• Tom: Vol. 40, No. 4
• Strony: 51--57
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., fot., rys., wykr.

Twórcy

autor

Skalski P.

• Institute of Aviation, Center of Transportation and Energy Conversion

Bibliografia

• 1. Bajkowski, J. (2014). Ciecze i tłumiki magnetoreologiczne, Właściwości, budowa,badania, modelowanie i zastosowania. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa.
• 2. Kaleta, J. (2013). Materiały magnetyczne SMART. Budowa, wytwarzanie, badanie właściwości, zastosowanie. Oficyna Politechniki Wrocławskiej.
• 3. Schwartz, M. (2009). Smart materials. CRC Press.
• 4. Skalski, P. (2014). Morphing structure with a magnetorheological material–preliminary approach. In Mechatronics 2013, pages 219–226. Springer.
• 5. Skalski, P., Parafiniak, M., Wysokiński, D., and Bednarski, M. (2014). Profil lotniczy zmiennym kształcie z powłoka˛ z materiału aktywnego. P-409202.
• 6. Skalski, P., Wojtas, M., and Timm, M. (2016). Układ i sposób wyznaczania pętli histerezy magnetycznej B-H dla substancji magnetoreologicznych, zwłaszcza elastomerów i kompozytów magnetoreologicznych. Polish patent proposal, P-418631.
• 7. Skorupka, Z. (2010). Magnetoreological fluids as method for active controlling of landing gear shock absorber characteristic. Transactions of the Institute of Aviation, 207:36–48.