Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Pavement structures highways and expressways on the Lower Silesia area. State of the end 2018's.
Języki publikacji
Abstrakty
Notowany wzrost natężenia ruchu drogowego, zwiększenie całkowitej masy pojazdów ciężarowych oraz obciążenia poszczególnych osi pojazdów, spowodowały potrzebę szerokiego stosowania nawierzchni, które pozwalają na przenoszenie zwiększonych obciążeń. Artykuł przedstawia analizę jakościową i ilościową konstrukcji nawierzchni eksploatowanych na Dolnym Śląsku dróg szybkiego ruchu - autostrad i dróg ekspresowych. Wskazano także podział na odcinki poszczególnych dróg klas A i S na obszarze działania wrocławskiego oddziału GDDKiA.
The current increase in road traffic, an increase in the total weight of lorries and the load on individual vehicle axles, have resulted in the need for widespread use of pavements, which allow the transmission of increased loads.The article presents a qualitative and quantitative analysis of the pavement structure used on lower Silesia's highways and expressways and division into individual sections of classes A and S in the area of operation of the Wrocław branch of GDDKiA has been demonstrated.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
10--13
Opis fizyczny
Bibliogr. 4 poz., rys., tab.
Twórcy
Bibliografia
- [1] Katalog Typowych Konstrukcji Nawierzchni Sztywnych. Politechnika Wrocławska, GDDKiA, Warszawa 2014.
- [2] Katalog Typowych Konstrukcji Nawierzchni Podatnych i Półsztywnych. Politechnika Gdańska, GDDKiA, Warszawa 2014
- [3] Szydło A.: Nawerzchnie drogowe z betonu cementowego. Teoria. Wymiarowanie. Realizacja. Polski Cement Sp. z o.o. Kraków 2004
- [4] GDDKiA Oddział we Wrocławiu. Wydział Technologii - Laboratorium Drogowe. Archiwum Podręczne.
Uwagi
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-e719c8f9-cc59-46e4-92d3-d51e814f4693