Środki ochrony przed porażeniem elektrycznym

• Autorzy: Kaniewski M. , Kucińska M.

Warianty tytułu

EN

The protect against electric shock

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Podstawowym dokumentem dla procesu systemu zasilania trakcyjnego jest Rozporządzenie 1301/2014 UE dotyczące technicznych specyfikacji interoperacyjności podsystemu „Energia”. Rozporządzenie weszło w życie w UE z dniem 1 stycznia 2015 r. Od dnia 1 stycznia 2016 r. nowo wyprodukowane odcinki sieci trakcyjnej powinny być objęte deklaracją UE o zgodności z wyma-ganiami lub przydatności do stosowania. Nowy dokument dotyczy zasadniczo sieci trakcyjnej, jednak są w nim odniesienia do Rozporządzenia 1302/2014 UE – stosowane w przypadku badania nowego typu pantografu lub nowego typu pojazdu szynowego. Jednostki oceniające (NoBo) mają prawie trzyletnie doświadczenia w posługiwaniu się tym dokumentem w interpretacji zapisów, w ocenie jasności sformułowań. W artykule opisano doświadczenia autorów w ocenie środków ochrony przed porażeniem prądem elektrycznym oraz zaprezentowano nowatorskie badania stanowiskowe kondunktancji (rezystancji) sieci powrotnej.

EN

The basic document for the traction power supply system process is Commission Regulation (EU) No 1301/2014 concerning technical specifications for interoperability of the energy subsystem. The regulation came into force in the EU on January 1, 2015. Starting from January 1, 2016, newly produced sections of the overhead contact line should be covered by the EU declaration on compliance with the requirements or suitability for use. The new document mainly concerns the OHL, however, it refers to Commission Regulation (EU) No 1302/2014 applicable to testing a new pantograph type or a new type of rail vehicle. Evaluation units (NoBo) have almost three years of experience in using this document, in the interpretation of entries, in assessing the clarity of formulations. The article describes the experiences of authors in the evaluation of measures to protect against electric shock and presents innovative research on the position of conductivity (resistance) of the return network.

Słowa kluczowe

PL

napięcie dotykowe; rezystancja podkładu; mocowanie; szyn do podkładów; system przytwierdzeń szyn

EN

touch voltage; sleeper resistance; fixing the rails to the sleeper; rail fastening system

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2018
• Tom: R. 25, nr 12
• Strony: 32--33
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys.

Twórcy

autor

Kaniewski M.

• Instytut Kolejnictwa

autor

Kucińska M.

• Instytut Kolejnictwa

Bibliografia

• 1. Kaniewski M., Certyfikacja sieci trakcyjnej i pantografów według wymogów Rozporządzenia Komisji UE nr 1301/2014, „Technika Transportu Szynowego” 2018, nr 1–2.
• 2. Kruczek W., Problemy dotyczące skuteczności ochrony przeciwporażeniowej w obiektach systemu zasilania trakcyjnego
• 3 kV DC, Politechnika Krakowska, „Semtrak”, Zakopane, październik 2016.
• 3. Pawlik M., Interoperacyjność systemu kolei Unii Europejskiej, „Technika Transportu Szynowego” 2016, nr 1–2.
• 4. PN-EN 13146-5:2012 – wersja angielska Kolejnictwo – Tor – Metody badań systemów przytwierdzeń – Część 5: Określenie rezystancji elektrycznej.
• 5. PN-EN 27888:1999 – wersja polska – Jakość wody – oznaczenie przewodności elektrycznej właściwej.
• 6. Rozporządzenie Komisji (UE) nr 1301/2014 z dnia 18 listopada 2014 r. w sprawie technicznych specyfikacji interoperacyjności podsystemu „Energia” systemu kolei w Unii.
• 7. Rozporządzenie Komisji (UE) nr 1302/2014 z dnia 18 listopada 2014 r. w sprawie technicznej specyfikacji interoperacyjności odnoszącej się do podsystemu „Tabor – lokomotywy i tabor pasażerski” systemu kolei w Unii Europejskiej.