Advanced methods of simulating welding for aluminium alloy fatigue lifespan diagnostics

• Autorzy: Blatnický M. , Barta D. , Dižo J. , Droździel P.

Warianty tytułu

PL

Zaawansowane metody symulacji diagnostyki trwałości zmęczeniowej dla spawania stopów aluminium

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The article is focused on an analytical analysing the location of a stress concentrator in a sample made of the aluminium alloy in order to determinate the multiaxial fatigue lifespan. This material is considered to apply for road and rail vehicles constructions reducing for acquiring a decrease of fuel consumption. The work puts emphasis on the significance of appropriate sample specification and notch location according to the material type and mounting in the testing device. It operates also with suitable welding technology selection and thus ensures input parameters for numerical calculations of selected welding technology. The goal of numerical calculations is aimed at obtaining important information that will serve as a base for detailed fatigue lifespan prediction of the analysed aluminium alloy in comparison to basic and welded material.

PL

W artykule skupiono się na analizie analitycznej lokalizacji koncentracji naprężeń w próbce wykonanej ze stopu aluminium w celu określenia wieloosiowej trwałości zmęczeniowej. Prezentowany materiał ma zastosowanie do konstrukcji pojazdów drogowych i kolejowych, aby zmniejszyć ich masę, co powoduje zmniejszenia zużycia paliwa. Praca koncentruje się na dobraniu właściwej specyfikacji próbki i położenia nacięcia (karbu) w zależności od typu materiału i montażu w urządzeniu do testowania. Zwrócono również uwagę na odpowiedni dobór technologii spawania, zapewniając w ten sposób parametry wejściowe do obliczeń numerycznych. Celem obliczeń numerycznych było uzyskanie ważnych informacji, które będą podstawą do szczegółowego przewidywania trwałości zmęczeniowej analizowanego stopu aluminium w porównaniu z materiałem podstawowym i spawanym.

Słowa kluczowe

EN

aluminium alloy; fatigue lifespan; numerical computations

PL

stop aluminium; trwałość zmęczeniowa; obliczenia numeryczne

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2017
• Tom: z. 2/111
• Strony: 31--36
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys.

Twórcy

autor

Blatnický M.

• Department of Transport and handling Machines, Faculty of Mechanical Engineering, University of Žilina

autor

Barta D.

• Department of Transport and handling Machines, Faculty of Mechanical Engineering, University of Žilina

autor

Dižo J.

• Department of Transport and handling Machines, Faculty of Mechanical Engineering, University of Žilina

autor

Droździel P.

• Institute of Transport, Combustion Engines and Ecology, Faculty of Mechanical, Lublin University of Technology

Bibliografia

• [1] Antoszewski B., Tofil S.: The laser welding of iridium-platinum tips to spark plug electrodes. Proceedings of SPIE–The International Society for Optical Engineering. Vol. 10159, 2016. ISSN 0277-786X.
• [2] Wikary T., Radkowski S., Dybala J., Lubikowski K.: Modelling of thermoelectric processes in FEM environment based on experimental studies. Springer Proceedings in Mathematics and Statistics. Vol. 181, 2016, Pp. 395-403. ISSN 2194-1009.
• [3] Gerlici J., Lack T., Harušinec J.: The test stand load modulus implementation for the realistic railway operation in the laboratory conditions. Manufacturing Technology. Vol. 13, No. 4, 2013, Pp. 444-449. ISSN 1213-2489.
• [4] Kopas P., Blatnický M., Sága M., Vaško M.: Identification of mechanical properties of weld joints of AlMgSi07.F25 aluminium alloy. Metalurgija, Vol. 56, No. 1-2, 2017, ISSN 0543-5846, pp. 99-102.
• [5] Vaško M., Blatnický M., Kopas P., Sága M.: Research of weld joint fatigue life of the AlMgSi07.F25 aluminium alloy under bending-torsion cyclic loading. Metalurgija, Vol. 56, No. 1-2, 2017, ISSN 543-5846, pp. 94-98.
• [6] Gerlici J., Lack T., Harušinec J.: Development of test stand prototype for rail vehicles brake components testing. Komunikacie, Vol. 16, No. 3A, 2014, pp. 27-32. ISSN 1335-4205.
• [7] Sapieta M., Dekýš V., Sapietová A.: Thermal-stress analysis of beam loaded by 3 point bending. Procedia Engineering, Vol. 136, 2016, pp. 216-219.
• [8] Jedlinski L., Caban J., Krzywonos L., Wierzbicki S., Brumerčík F.: Application of vibration signal in the diagnosis of IC engine valve clearance. Journal of Vibroengineering, Vol. 17, Issue 1, 2015, pp. 175-187.
• [9] Skrúcaný T., Gnap J.: The effect of the crosswinds on the stability of the moving vehicles. Applied Mechanics and Materials, Vol. 617, 2014, pp. 296-301.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).