PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Identification of emission indicators harmful compounds for assessment of dynamic state of a marine diesel engine

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The operation of a ship's propulsion system is a variable process in time, which is described in both static and dynamic states. The mutual proportions between them depend primarily on a type of ship and tasks to which it was designed. In a case of special units of particular use (e.g. warships) and ships, which operate on narrow waters such as canals or port basins, participation of dynamic states is increasing significantly. Hence a necessity to analyze the dynamic states of marine diesel engines, among others in terms of their increased harmful compounds emission. The paper presents a methodology of engine dynamic state analysis, emission indicators that can be used to assess the dynamic state of a ship have been proposed. As an example of application, the analysis of harmful compounds emissions during dynamic states while a real cruise of navy ship has been carried out. It has been also proposed to use simple dynamics indicators such as single-base and chain indexes to describe the change in concentrations of harmful compounds in dynamic states.
Czasopismo
Rocznik
Strony
247--251
Opis fizyczny
Bibliogr. 13 poz., 1 fot. kolor., wykr.
Twórcy
Bibliografia
  • [1] CARLTON, J. Marine Propellers and Propulsion. MPG Books Ltd.
  • [2] CHRUŚCIEL, M. Labview w praktyce. Wydawnictwo BTC. Legionowo 2008.
  • [3] GATNAR, E. Podejście wielomodelowe w zagadnieniach dyskryminacji i regresji. Wydawnictwo PWM. Warszawa 2008.
  • [4] GATNAR, E., WALESIAK, M. Statystyczna analiza danych z wykorzystaniem programu R. Wydawnictwo PWM. Warszawa 2008.
  • [5] KNIAZIEWICZ, T. Modelowanie procesów emisji spalin okrętowych tłokowych silników spalinowych napędu głównego w rzeczywistych warunkach eksploatacji. Zeszyty Naukowe AMW. Gdynia 2013.
  • [6] MARIN, Sea shipping emission 2014. Final report. Bilthoven Netherlands 2016.
  • [7] MERKISZ, J., PIASECZNY, L., KNIAZIEWICZ, T. Zagadnienia emisji spalin silników okrętowych. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej. Poznań 2016.
  • [8] PIASECZNY, L. Metody wyznaczania statycznych i dynamicznych charakterystyk emisji związków toksycznych z silników spalinowych statków morskich. Sprawozdanie z projektu badawczego N509 572 839. AMW Gdynia 2013.
  • [9] SCHULTEN, P. The interaction between diesel engines, ship and propellers during manoeuvring. DUP science is an imprint of Delft University Press. Delft 2005.
  • [10] STARZYŃSKA, W. Statystyka praktyczna. Wydawnictwo PWM. Warszawa 2012.
  • [11] TESTO 350 MARITIME, Instruction manual. Lenzkirch 2010.
  • [12] WOJNOWSKI, W. Okrętowe siłownie spalinowe. AMW. Gdynia 1998.
  • [13] ZADRĄG, R., ZELLMA, M. Modelowanie emisji związków toksycznych okrętowego silnika spalinowego podczas stanów nieustalonych przy zmiennym kącie wyprzedzenia wtrysku paliwa. Journal of Polish Cimac. 2014, 8(1).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-e69b16d4-202b-43c1-80d3-6df6e8ef6569
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.