Ograniczenie negatywnego wpływu komunikacji miejskiej na środowisko naturalne poprzez zastosowanie CNG jako paliwa

• Autorzy: Merkisz J. , Fuc P. , Bajerlein M. , Dobrzyński M. , Rymaniak Ł. , Ziółkowski A.

Warianty tytułu

EN

Reducing the negative impact of public transport on the environment by using CNG as a fuel

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań emisyjności autobusów komunikacji miejskiej zasilanych sprężonym gazem ziemnym i olejem napędowym. Drogowe badania emisji gazów wylotowych przeprowadzono na regularnej linii klursowania autobusów. Do pomiarów wykorzystano mobilny analizator gazów wylotowych z grupy PEMS (Portable Emissions Measurement System) – SEMTECH DS firmy Sensors Inc. Na podstawie otrzymanych wyników badań wyznaczono wpływ zastosowania sprężonego gazu ziemnego na ograniczenie emisji szkodliwych i toksycznych składników gazów wylotowych w odniesieniu do pojazdu zasilanego olejem napędowym.

EN

The paper presents the results of emission research city buses fueled by compressed natural gas and diesel. The exhaust emission tests were performed under actual traffic conditions on a regular bus line. For the measurement was used a mobile exhaust analyzer for the group of PEMS – SEMTECH DS by Sensors Inc. Based on the obtained of the result the test determined the impact of applied compressed natural gas to reduce exhaust emissions for a vehicle fueled by diesel.

Słowa kluczowe

PL

sprężony gaz ziemny; emisja gazów wylotowych; badania drogowe

EN

compressed natural gas; exhaust emissions; road tests

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONBiN
• Rocznik: 2012
• Tom: No. 2 (22)
• Strony: 147--158
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Merkisz J.

• Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Transportu

autor

Fuc P.

• Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Transportu

autor

Bajerlein M.

• Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Transportu

autor

Dobrzyński M.

• Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Transportu

autor

Rymaniak Ł.

• Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Transportu

autor

Ziółkowski A.

• Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Transportu

Bibliografia

• [1] Ambrozik A.: Wybrane zagadnienia procesów cieplnych w tłokowych silnikach spalinowych; Wyd. Politechnika Świętokrzyska, Kielce 2003.
• [2] IEA STATISTICS: Natural Gas Information; France 2010.
• [3] Kruczyński S., Wołoszyn R., Stępniewski M.: Spalanie mieszanki gazu ziemnego z powietrzem w silniku o zapłonie iskrowym; Combustion Engines / Silniki Spalinowe 3/2011 (146), 2011.
• [4] Merkisz J., Lijewski P., Fuc P., Pielecha J.: Exhaust emission tests from agricultural machinery under real operating conditions. SAE 2010 Commercial Vehicle Engineering Congress, October, 2010, Chicago, IL, USA, SAE Paper 2010-01-1949, 2010.
• [5] Merkisz J., FucP.: The Exhaust Emission from Light Duty Vehicles in Road Test in Urban Traffic. SAE Technical Paper Series 2010-01-1558, (2010).
• [6] Merkisz J., Pielecha J., Fuc P., Lijewski P.: The analysis of the PEMS measurements of the exhaust emissions from city buses using different research procedures. The 8th IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference VPPC 2012, Org. KIEE, Paper No. F20120618-0339Seul 9-12.10.2012, s. 903-907.
• [7] Merkisz J., Idzior M., Pielecha J., Gis. W.: Emission tests in city buses under real road conditions. Book “Urban Transport XVI – Urban Transport and the Environment in the 21st Century”, Edited by A. Pratelli and C.A. Brebbia. WIT Transactions. WIT Press 2010, Wessex, UK, s. 181-189.
• [8] Poprawa P.: Nadzieja w łupkach; Wiedzia i Życie – Energia; numer specjalny 5/2011.
• [9] www.mos.gov.pl