Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Functional examination of the Eurobalise prototypes operation under environmental conditions
Języki publikacji
Abstrakty
Proces wprowadzenia do obrotu przytorowych składników interoperacyjności jest złożony i wymaga przeprowadzenia licznych sprawdzeń. Bardzo ważnym aspektem są testy konkretnego składnika w środowisku laboratoryjnym jak i rzeczywistym. Artykuł opisuje testy funkcjonalne prototypów eurobalis wykonane w rzeczywistych warunkach na Okręgu Doświadczalnym Instytutu Kolejnictwa w Żmigrodzie. W pierwszej części artykułu przedstawiono podstawowe zagadnienia oraz akty prawne związane z tematyką eurobalis oraz scharakteryzowano instalację przytorową Europejskiego Systemu Sterowania Pociągiem – ETCS zabudowaną na poligonie badawczym, który został wybrany do przeprowadzenia testów. Następnie przedstawiono metodykę realizacji sprawdzeń funkcjonalnych oraz harmonogram prób na podstawie, którego weryfikowano poprawność wysyłania telegramów z prototypowych eurobalis do pojazdu wykorzystywanego przy realizacji przedmiotowych badań. W końcowej części artykułu zawarto wnioski z przeprowadzonych prób.
The process of placing trackside interoperability constituents on the market is complex and requires numerous checks. A very important aspect is testing a specific constituent in a laboratory and real environment. The article describes functional tests of Eurobalise prototypes performed in environmental conditions on the Railway Research Institute test track center in Żmigród. The first part of the article presents the basic issues and legal acts related to the subject of Eurobalises and characterizes the trackside installation of the European Train Control System - ETCS installed on the research site that was selected for testing. Second part presents the methodology for carrying out functional checks and the test schedule, based on which the correctness of sending telegrams from the prototype Eurobalises to the vehicle during the tests was verified. The final part of the article contains conclusions from the performed tests.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
30--34
Opis fizyczny
Bibliogr. 7 poz., rys., tab., wykr., fot.
Twórcy
autor
- Instytut Kolejnictwa, Warszawa
autor
- Instytut Kolejnictwa, Warszawa
Bibliografia
- [1] Adamski D., Zawadka Ł. Selected research capabilities of the railway research institute test track center in Żmigród on the example of eurobalise, Journal of civil engineering and transport TransEngin Volume 3 Issue 1, 2021r
- [2] Adamski D., Ortel K., Zawadka Ł: Research on Proper Integration Between an On-Board and a Trackside Control-Command and Signalling Subsystems, Research Methods and Solutions to Current Transport Problems, Volume 1032, 2019 r.
- [3] Rola Okręgu Doświadczalnego Instytutu Kolejnictwa w Badaniach Taboru i Infrastruktury Kolejowej, [praca zbiorowa pod red. A. Massela]. Warszawa, Wydawnictwa Naukowe Instytutu Kolejnictwa, 2021r.
- [4] Rozporządzenie Wykonawcze Kmisji(UE) 2023/1695 w sprawie technicznej specyfikacji interoperacyjności w zakresie podsyste mów „Sterowanie” systemu kolei w UE i uchylające rozporządzenie (UE) 2016/919 z dnia 10.08.2023r.
- [5] Subset-036 FFFIS for Eurobalise, Issue 3.1.0, December 2015,
- [6] Subset-040, Dimensioning and Engineering rules, Issue 3.4.0, December 2015
- [7] Zawadka Ł. Wybrane możliwościbadawcze Okręgu Doświadczalnego Instytutu Kolejnictwa w Żmigrodzie na przykładzie eurobalisy XXIV International conference Transcomp 2021 Computer Systems aided science, industry and transport, Zakopane grudzień 2021r.
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa nr POPUL/SP/0154/2024/02 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki II" - moduł: Popularyzacja nauki (2025)
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-e67ce644-ad21-40b5-a9bb-c23c543b6889
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.