Ocena zmian temperatury w nawierzchniach betonowych

• Autorzy: Rudziński Ł. , Słowik M.

Identyfikatory

DOI

10.21008/j.1897-4007.2018.27.11

Warianty tytułu

EN

Assessment of changes in temperature observed in concrete pavements

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W ostatnich latach liczba projektów drogowych realizowanych przy wykorzystaniu technologii nawierzchni z betonu cementowego systematycznie się zwiększa i dotyczy wielu kluczowych odcinków dróg szybkiego ruchu zlokalizowanych w różnych rejonach Polski o zróżnicowanym klimacie. Dlatego w referacie podjęto problematykę związaną z analizą zmian temperatury w nawierzchniach betonowych, która stanowi jeden z głównych czynników zewnętrznych oddziałujących na płyty, oprócz obciążenia wywieranego na ich powierzchnie przez koła pojazdów. Zwrócono uwagę na wybrane problemy związane z naturalnymi zmianami temperatury otoczenia poprzez zaprezentowanie danych z przykładowych miesięcy, w których określono rzeczywisty gradient temperatury pomiędzy górną i dolną powierzchnią płyty betonowej. W dalszej części opisano również niebezpieczeństwa związane ze znacznymi wahaniami temperatury w okresie doby.

EN

In recent years, the number of road projects made with the use of cement concrete pavement technology is systematically increasing and concerns many key sections of highways located in various regions of Poland characterized by a diverse climate. Therefore, the present paper deals with the analysis of temperature change in concrete pavements, which is one of the main external factors affecting slabs, in addition to the loading their surfaces by vehicle wheels. Attention was paid to selected problems related to natural changes in ambient temperature by presenting data from example months, when the actual temperature gradient between the upper and lower surface of the concrete slab was determined. The danger associated with significant temperature fluctuations during the day time were also described.

Słowa kluczowe

PL

projekty drogowe; nawierzchnia betonowa; technologia nawierzchni; drogi szybkiego ruchu; zmiany temperatury

EN

road projects; concrete pavement; pavement technology; highway; temperature change

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
• Czasopismo: Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
• Rocznik: 2018
• Tom: Nr 27
• Strony: 147--156
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz. rys.

Twórcy

autor

Rudziński Ł.

• Autostrada Wielkopolska II SA
• Słuchacz studiów doktoranckich, Politechnika Poznańska, Wydział Budownictwa i Inżynierii Środowiska

autor

Słowik M.

• Politechnika Poznańska, Wydział Budownictwa i Inżynierii Środowiska

Bibliografia

• [1] Dacko M., Brodzik R., Numeryczna analiza wpływu obciążeń termicznych na stan przemieszczeń i naprężeń betonowych płyt lotniskowych, Wojskowa Akademia Techniczna, Biuletyn WAT Vol. LVII, Nr 2, 2008.
• [2] Praca Zbiorowa: Analiza katalogu typowych konstrukcji nawierzchni sztywnych, Etap III, Politechnika Wrocławska, Instytut Inżynierii Lądowej, Wrocław, 2013.
• [3] Linek M., Nita P., Odporność termiczna i trwałość betonowych nawierzchni lotniskowych, Logistyka 6/2014.
• [4] Szydło A., Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego. Teoria, wymiarowanie, realizacja, Polski Cement, 2004.
• [5] Praca Zbiorowa: Katalog typowych konstrukcji nawierzchni sztywnych, Załącznik do zarządzenia Nr 30 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 16.06.2014 r.