Środki konstrukcyjne i technologiczne zwiększające wytrzymałość zmęczeniową sprężyn śrubowych

• Autorzy: Sobaś M.

Warianty tytułu

EN

Constructional and technological means increasing the fatigue strength of screw springs

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono zagadnienia zwiększenia wytrzymałości zmęczeniowej sprężyn śrubowych usprężynowania pierwszego stopnia wózków wagonów towarowych Y25L. Zwiększenie wytrzymałości zmęczeniowej można osiągnąć dobierając odpowiednio materiał pręta oraz stosując zabiegi technologiczne. Omówiono czynniki, które przyczyniają się do zwiększenia żywotności sprężyn, jak np. prawidłowe użycie tłumika ciernego czy też zabezpieczenie antykorozyjne.

EN

The article presents the issues of increasing the fatigue strength of the screw springs of the primary suspension of the freight wagon bogies Y25L. The increasing of fatigue strength can be achieved by the proper selection of material of the rod and applying the technological treatments. The factors that cause the increase of spring life, for example correct use of the friction damper or corrosion protection, are discussed.

Słowa kluczowe

PL

wytrzymałość zmęczeniowa; sprężyna śrubowa; żywotność sprężyny

EN

fatigue strength; coil spring; spring life

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Pojazdy Szynowe
• Rocznik: 2014
• Tom: Nr 4
• Strony: 28--40
• Opis fizyczny: Bibliogr. 19 poz., rys.

Twórcy

autor

Sobaś M.

• Instytut Pojazdów Szynowych ,, TABOR ”

Bibliografia

• [1] Kaiser B.: Untersuchung des Korrosionsschutzes an Schraubenfedern für Schienenfahrzeuge. Eisenahahn­technische Rundschau Nr. 7+8/2008.
• [2] Schmidt D.: Tragfeder aus Stahl für Schienenfahrzeuge. Konstruktion, Berechnung, Fertigung. Eine Veröffentli­chung des Federnwerkes Langen & Sondermann GmbH&Co.KG. 2002.
• [3] Sobaś M: Problematyka usprężynowania wózków wago­nów towarowych typu Y25. Pojazdy Szynowe nr 1/2014.
• [4] Sobaś M.: Analiza usprężynowania wózków wagonów towarowych typu Y25. Pojazdy Szynowe nr 2/2014.
• [5] Karta UIC 432: Wagony towarowe. Prędkości jazdy. Warunki techniczne, które należy spełnić. 11-te wydanie 09/2006.
• [6] Karta UIC 500: Normalizacja taboru transportowego i jego elementów. Zasady, procedury, 2-gie wydanie, grudzień 2000.
• [7] Karta UIC 510-1: Wagony towarowe. Układ biegowy standaryzacja. 9-te wydanie z 1.01.78. 14-ście zmian od 1.01.80 do 1.01.97.
• [8] Karta UIC 517: Wagony towarowe. Części zawieszenia resorowego. Normalizacja. 7- dme wydanie z maja 2007.
• [9] Karta UIC 518: Badania i homologacja pojazdów kole­jowych z punktu widzenia właściwości dynamicznych, bezpieczeństwa jazdy, obciążenia toru i parametrów biegowych. 4-te wydanie z października 2009.
• [10] Karta UIC 822: Warunki techniczne dostawy sprężyn śrubowych naciskowych formowanych na gorąco lub na zimno dla pojazdów trakcyjnych i wagonów. 5-te wydań ie z 11.2003
• [11] Karta UIC 893: Warunki techniczne dla dostawy blach na płyty prowadnicowe ze stali manganowej. 2- gie wydanie. 06.2004.
• [12] PN-EN 10089:2002 Stale walcowane na gorąco na sprężyny ulepszane cieplnie. Warunki techniczne dostawy.
• [13] PN-EN 13298:2003:Kolejnictwo. Elementy zawieszenia. Stalowe sprężyny śrubowe zawieszenia.
• [14] PN-EN 14363:2007 Kolejnictwo. Badania własności dynamicznych przed dopuszczeniem pojazdów szynowych. Badanie właściwości biegowych i próby stacjonarne.
• [15] Raport ORE/ERRI: Frage BI2 Vereinheitlichung der Güterwagen. Standard-Drehgestell. Bericht Nr. 14.Utrecht, 11.1967.
• [16] Schlussbericht ERR1 B12/Rp.l7 (8-me wydanie): Program badań wagonów towarowych z podwoziem i strukturą wagonu ze stali (które nadają się do zabudowy sprzęgu pracującego na ściskanie) i których wózki mają ramę stalową. (Versuchsprogramm für Güterwagen mit Untergestell und Wagenkasten aus Stahl (die für den Einbau der Automatischen Zug-Druck Kupplung geeignet sind) und deren Drehgestelle mit stählernem Drehgestellrahmen). Utrecht, 04.1997.
• [17] Raport ORE/ERRI B55: Sicherheit gegen Entgleisen von Güterwagen in Gleisverwindungen. Bericht 8 (Schlussbericht). Utrecht, April 1983.
• [18] TSI: Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej. Decyzja Komisji z dnia 13 marca 2013 dotycząca technicznej specyfikacji dla interoperacyjności odnoszącej się do podsystemu „tabor kolejowy - wagony towarowe” transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych.
• [19] Norma DIN 2089 Teil 1:Zylindrische Schraubenfedern aus runden Drähten und Stäben. Berechnung und Konstruktion.