Bezpieczeństwo pożarowe taboru szynowego w rozumieniu prawodawstwa polskiego i europejskiego

Wojciechowska, E.; Szczurek, M.

Artykuł - szczegóły

Tytuł artykułu

Bezpieczeństwo pożarowe taboru szynowego w rozumieniu prawodawstwa polskiego i europejskiego

Autorzy

Wojciechowska E. , Szczurek M.

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma

http://www.railvehicles.eu/

Identyfikatory

Warianty tytułu

Fire safety of rolling stock within the meaning of Polish and European legislation

Języki publikacji

Abstrakty

Głównym celem ochrony w przypadku wystąpienia pożaru na pokładzie pojazdu szynowego jest umożliwienie pasażerom i załodze ewakuacji z pojazdu w obszar możliwie największego bezpieczeństwa. Czas przebywania pasażerów w pojeździe powinien być jak najkrótszy. Dzięki materiałom ograniczającym palność i dostępnych na pojazdach szynowych gaśnicom pożar rozprzestrzenia się powoli a zagrożenie występuje tylko w bezpośrednim otoczeniu ogniska pożaru. Działanie pożaru jest tym samym mocno ograniczone lokalnie.

The main purpose of protection in the case of a fire on board of a rail vehicle is to enable passengers and crew to evacuate from the vehicle in the area of the greatest possible safety. The staying time of the passengers in the vehicle should be as short as possible. Due to the materials limiting the flammability and available on rail vehicles extinguishers, the fire spreads slowly, and the fire hazard occurs only in the immediate surroundings of the fire. Thus the action of fire is very limited locally.

Słowa kluczowe

bezpieczeństwo pożarowe tabor szynowy prawodawstwo polskie prawodawstwo europejskie

fire safety rolling stock Polish legislation European legislation

Wydawca

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny

Czasopismo

Pojazdy Szynowe

Rocznik

2016

Tom

Nr 1

Strony

44--49

Opis fizyczny

Bibliogr. 15 poz., tab.

Twórcy

autor

Wojciechowska E.

Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”

autor

Szczurek M.

Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”

Bibliografia

[1] Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 6 listopada 2013 r. w sprawie interoperacyjności systemu kolei poz. 1297;
[2] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 13 maja 2014 r. w sprawie dopuszczania do eksploatacji określonych rodzajów budowli, urządzeń i pojazdów kolejowych poz. 720;
[3] Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 27 grudnia 2012 r. w sprawie wykazu właściwych krajowych specyfikacji technicznych i dokumentów normalizacyjnych, których zastosowanie umożliwia spełnienie zasadniczych wymagań dotyczących interoperacyjności systemu kolei (Dz. U. poz. 43);
[4] Rozporządzenie Komisji (UE) nr 1302/2014 z dnia 18.11.2014 w sprawie technicznej specyfikacji interoperacyjności odnoszącej się do podsystemu „Tabor – lokomotywy i tabor pasażerski” systemu kolei w Unii Europejskiej;
[5] PN-K-02511:2000 Tabor kolejowy – Bezpieczeństwo przeciwpożarowe materiałów – Wymagania
[6] PN-K-02502:1992 Tabor kolejowy -- Podatność na zapalenie siedzeń wagonowych -- Wymagania i badania
[7] Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 28 maja 2013 r. poz. 688
[8] Ustawa z dnia 24.08.1991r o ochronie przeciwpożarowej Dz.U. 1991 nr 81 poz. 351(z późn. zmianami)
[9] PN EN 45545-1 Kolejnictwo - Ochrona przeciwpożarowa w pojazdach szynowych – Część 1: Postanowienia ogólne
[10] PN EN 45545-2 Kolejnictwo – Ochrona przeciwpożarowa w pojazdach szynowych – Część 2: Wymagania dla materiałów i elementów w zakresie właściwości palnych
[11] PN EN 45545-3 Kolejnictwo – Ochrona przeciwpożarowa w pojazdach szynowych – Część 3: Wymagania w zakresie odporności ogniowej barier przeciwpożarowych
[12] PN EN 45545-4 Kolejnictwo – Ochrona przeciwpożarowa w pojazdach szynowych – Część 4: Wymagania w zakresie bezpieczeństwa pożarowego przy projektowaniu pojazdów szynowych
[13] PN EN 45545-5 Kolejnictwo – Ochrona przeciwpożarowa w pojazdach szynowych – Część 5: Wymagania w zakresie bezpieczeństwa pożarowego dotyczące wyposażenia elektrycznego z uwzględnieniem wyposażenia stosowanego w trolejbusach, autobusach szynowych i pojazdach na poduszce magnetycznej
[14] PN EN 45545-6 Kolejnictwo – Ochrona przeciwpożarowa w pojazdach szynowych – Część 6: Systemy przeciwpożarowe
[15] PN EN 45545-7 Kolejnictwo – Ochrona przeciwpożarowa w pojazdach szynowych – Część 7: Wymagania bezpieczeństwa pożarowego dla instalacji cieczy palnych i gazów

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.

Typ dokumentu

Bibliografia

Identyfikator YADDA

bwmeta1.element.baztech-e61e5c74-9b55-4f3d-8750-6a6013f68ebc