Ocena emisji zanieczyszczeń z pojazdów w rzeczywistych warunkach ruchu

• Autorzy: Merkisz J. , Jacyna M.

Warianty tytułu

EN

Exhaust emissions from vehicles in real traffic conditions

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań emisji zanieczyszczeń z pojazdów w rzeczywistych warunkach ruchu drogowego. Scharakteryzowano pojazdy pod względem zastosowań oraz zamieszczono wyniki badań emisji związków gazowych i cząstek stałych w aspekcie badań homologacyjnych. Na tej podstawie zdefiniowano wskaźnik emisji pojazdu, który wskazuje na krotność zwiększenia (lub zmniejszenia) emisji zanieczyszczeń w rzeczywistych warunkach ruchu drogowego w stosunku do limitu homologacyjnego. Wskaźnik taki osobno dla każdego zanieczyszczenia wyznaczono dla pojazdów lekkich (samochodów osobowych) oraz dla pojazdów ciężkich: samochodów ciężarowych i autobusów.

EN

The article characterizes state-of-the-art PEMS (Portable Emission Measurement System) equipment for exhaust emissions measurement under actual operating conditions. This equipment allows measurement of the exhaust emissions from all modes of transport. Besides the article contains the results of exhaust emission research for engines of a variety of transport applications such as light duty vehicles, heavy-duty vehicles or non-road vehicles (farm tractors, groundwork and forest machinery).Own exhaust emission research results performed under different traffic conditions of new motor vehicles fuelled with different fuels (gasoline, diesel fuel and natural gas) have been compared with the type approval values that define the vehicle emission indexes. The analysis has been performed in relation to a vehicle but the proposed measurement methodology is also knit to the engine operating conditions. The testing of heavy-duty vehicles described in the book was divided into several stages for which the results obtained for these vehicles were compared for loaded and unloaded vehicles. Ecological advantages of the city buses of different powertrain configurations have been determined (diesel, hybrid) on selected regular bus lines in city centers.

Słowa kluczowe

PL

badania drogowe; emisja spalin; wskaźniki emisji

EN

real traffic conditions; exhaust emission; emission coefficient

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 4
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Merkisz J.

• Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Transportu

autor

Jacyna M.

• Politechnika Warszawska, Wydział Transportu

Bibliografia

• [1] AVL M.O.V.E iS, A new solutions for the upcoming EU6c – Real Driving Emissions (RDE) legislation. AVL List GmbH, Graz 2014.
• [2] Bougher T., Khalek I.A., Trevitz S., Akard M., Verification of a gaseous portable emissions measurement system with a laboratory system using the Code of Federal Regulations Part 1065. SAE Technical Paper 2010-01-1069.
• [3] Dreisbach R., Fraidl G., Kapus P., Sorger H., Weißbäck M., Diesel versus Otto 2020: synergy or competition? AVL Papers, Vienna Engine Symposium 2014.
• [4] Engeljehringer K., Automotive emission testing and certification, past, present and future. 2nd International Exhaust Emissions Symposium, Bielsko-Biała 2011.
• [5] Jehlik H., Challenge X 2008 – hybrid powered vehicle on-road emissions findings and optimization techniques: a 4 year summary. Sensors 5th Annual SUN (SEMTECH User Network) Conference, 25-26.09.2008.
• [6] List H., Future powertrain development: mastering speed and complexity. AVL Papers, Vienna Engine Symposium 2014.
• [7] Merkisz J., Bajerlein M., Dobrzyński M., Michalak D. A comparison of the exhaust emission from city buses fuelled with diesel oil and CNG. Urban Transport XIX. Nineteenth International Conference on Urban Transport and the Environment (ed. by C.A. Brebbia), WIT Transactions on the Built Environment, Vol.1, WIT Press, Southampton 2013.
• [8] Merkisz J., Jacyna M., Merkisz-Guranowska A., Pielecha J., Exhaust emissions from modes of transport under actual traffic conditions. Energy Production and Management in the 21st Century (red. Brebbia C.A., Magaril E.R., Khodorovsky M.Y.), Vol. 190, WIT Press, Southampton 2014.
• [9] Merkisz J., Lijewski P., Fuć P., Pielecha J., Exhaust emission tests from agricultural machinery under real operating conditions. SAE Technical Paper Series 2010-01-1949.
• [10]Merkisz J., Pielecha J., Emisja cząstek stałych ze źródeł motoryzacyjnych. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 2014.
• [11]Merkisz J., Pielecha J., Radzimirski S., New trends in emission control in the European Union. Springer Tracts on Transportation and Traffic, Vol. 1, 2014.
• [12] Steininger N., Automotive particulate emissions in European legislation: state of the art and developments to come. 13th ETH Conference on Combustion Generated Particles, Zurich 2009.

Uwagi

PL

Praca naukowa zrealizowana w ramach projektu badawczego pt. „Kształtowanie proekologicznego systemu transportowego” (EMITRANSYS) finansowanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju.