Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
The paper presents experimental and numerical investigation of wing's spar. Part of the spar was subjected to one step fatigue test, covering 10,000 load cycles corresponding to the oscillations of the load factor from nz min =- 3.7 to nz max = 5.7. Such test is proposed as an alternative to the full loading spectrum tests. Application of optical strain gauges based on a fiber Bragg's grating allowed to observe the phenomenon of local, periodical strengthening of the structure.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
203--208
Opis fizyczny
Twórcy
autor
- Department of Aircraft and Aircraft Engines, The Faculty of Mechanical Engineering and Aeronautics , Rzeszow University of Technology, Rzeszów, Poland
autor
- Department of Aircraft and Aircraft Engines, The Faculty of Mechanical Engineering and Aeronautics , Rzeszow University of Technology, Rzeszów, Poland
Bibliografia
- 1. Kensche Ch. W.: Proposal for a certification procedure of extended Technical soaring 2002; 26(2), pp.32-43.
- 2. Maul J, Kipp T.: Sensing of surface strain with flexible fiber Bragg strain gages. Darmstadt: HBM GmbH.
- 3. Rodzewicz M.: Problematyka modelowania w badaniach trwało kadłubowego połączenia skrzydło-kadłub szybowca PW-5. Warszawa: Wydawnictwo PTMTiS, Materiały konferencyjce „Mechanika w lotnictwie”, 1994; 473 -485.4,(In Polish).
- 4. Rodzewicz M.: Investigation of the glider load spectra. Technical soaring 2007; 31(1).
- 5. Rodzewicz M.: Spektra obciążeń i trwałość zmęczeniowa struktury nośnej szybowców kompozytowych. Warszawa: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, 2008, (In Polish).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-e60db564-23d4-4965-a001-b5d1b84724a9