Założenia nawigacji nominatywnej

• Autorzy: Kołaczyński S.

Identyfikatory

DOI

10.5604/0860889X/1086927

Warianty tytułu

EN

Assumptions for nominative navigation

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Współczesne urządzenia nawigacyjne i sterownicze pozwalają na odejście od loksodromicznego modelu w nawigacji morskiej na rzecz tras optymalnych w czasie i zapewniających wymagany poziom bezpieczeństwa. W artykule przedstawiono pojęcia opisujące założenia nawigacji nominatywnej w relacji do sytuacji nawigacyjnej na płaszczyźnie. Zdefiniowane pojęcia i ich oceny ilościowe mogą stanowić podstawę do ogólniejszych rozważań na temat nawigacji, pozwolą też na stworzenie założeń prowadzenia jednostki po dowolnej trasie, a tym samym na bieżącą optymalizację w aspekcie bezpieczeństwa ruchu itp.

EN

Modern navigation equipment and controls allow you to move away from the rhumb line model for marine navigation routes in optimal time and provide the required level of safety. This paper presents the concept of describing the assumptions for nominative navigation in relation to navigational situation on plane. The concepts defined and their quantitative assessment may give rise to more general considerations concerning navigation. They can also be used to work out assumptions related to driving on any road, and thus to currently optimize it in terms of traffic safety, etc.

Słowa kluczowe

PL

nawigacja; bezpieczeństwo; modelowanie ilościowe

EN

navigation; safety; quantitative modeling

• Wydawca: Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
• Rocznik: 2013
• Tom: R. 54 nr 3 (194)
• Strony: 89--99
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys.

Twórcy

autor

Kołaczyński S.

• Akademia Marynarki Wojennej Wydział Nawigacji i Uzbrojenia Okrętowego, Instytut Nawigacji i Hydrografii Morskiej 81-103 Gdynia, ul. J. Śmidowicza 69

Bibliografia

• [1] Kołaczyński S., Cechy nawigacji jako dyscypliny nauk technicznych, „Geodezja i Kartografia”, 1987, t. XXXVI, s. 283–289.
• [2] Kołaczyński S., Ilość informacji zawarta we współrzędnych geograficznych, WSMW, Gdynia 1987.
• [3] Kołaczyński S., Modele wielomianowe sytuacji zagrożenia kolizyjnego, Konferencja Morska „Aspekty bezpieczeństwa nawodnego i podwodnego oraz lotów nad morzem”, DMW, Gdynia 2000.
• [4] Kołaczyński S., Nawigacja jako dyscyplina nauk technicznych, AMW, Gdynia 1986.
• [5] Kołaczyński S., Założenia metodyczne określania ilości informacji geodezyjno-kartograficznej zawartej w pozycji okrętu, [w:] Rola nawigacji w zabezpieczeniu działalności ludzkiej na morzu, cz. 1, VI Konferencja Naukowo-Techniczna, AMW, Gdynia 1988, s. 174–181.