PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Finite Element Method in Modeling of Ship Structures. Part I – Theoretical Background

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Metoda elementów skończonych w modelowaniu konstrukcji okrętowych. Część I – Podstawy teoretyczne
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The paper presents basic knowledge about Finite Element Method including the modeling method of ship structures. Numerical modeling methods were also shortly described. A ship hull and an upper works is typical thin-wallded structure. Modeling method of plates (typical 2-D elements) with stiffeners (1-D elements) is presented in details. In the part II of the article the practical example of Ro-Ro ship's deck analyses was performed with using Patran-Nastran software (MSC Software). The most common and dangerous risks and errors occurring in the process of ship structure modeling were discussed.
PL
W pracy przedstawiono podstawową wiedzę o metodzie elementów skończonych ze szczególnym uwzględnieniem metod modelowania konstrukcji okrętowych. Metody modelowania numerycznego zostały również krótko omówione. Kadłub statku oraz jego nadbudówka to typowa konstrukcja cienkościenna. Dokładnie przedstawiono metodę modelowania płyt (typowe elementy 2-D) wraz z usztywnieniami (elementy 1-D). W części 2 artykułu zaprezentowano szereg analiz przeprowadzonych na przykładzie pokładu statku typu ro-ro, z wykorzystaniem oprogramowania Patran-Nastran (MSC Software). Omówiono najpopularniejsze i najgroźniejsze błędy występujące podczas modelowania konstrukcji okrętowych.
Rocznik
Tom
Strony
51--62
Opis fizyczny
Bibliogr. 11 poz., rys.
Twórcy
autor
  • Akademia Morska w Gdyni, Morska 81-87, 81–225 Gdynia, Wydział Mechaniczny, Katedra Podstaw Techniki
  • Akademia Morska w Gdyni, Morska 81-87, 81–225 Gdynia, Wydział Mechaniczny, Katedra Podstaw Techniki
autor
  • Akademia Morska w Gdyni, Morska 81-87, 81–225 Gdynia, Wydział Mechaniczny, Katedra Podstaw Techniki
autor
  • Akademia Morska w Gdyni, Wydział Elektryczny, Gdynia
Bibliografia
  • [1] Beer, G., Smith, I., Duenser, C., 2008, The Boundary Element Method with Programming, SpringerVerlag, Wien.
  • [2] Causon, D.M., Mingham, C.G., 2010, Introductory Finite Difference Methods for PDEs, Publishing ApS.
  • [3] Cook, R.D., Malkus, D.S., Plesha M.E., Witt, R.J., 2002, Concepts and Applications of Finite Element Analysis, Wiley, New York.
  • [4] Finlayson, BA., 1972, The Method of Weighted Residuals and Variational Principles, Academic Press, New York.
  • [5] Murawski, L., 2003, Static and Dynamic Analyses of Marine Propulsion Systems, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa.
  • [6] Murawski, L., 2005, Shaft Line Alignment Analysis Taking Ship Construction Flexibility and Deformations into Consideration, Marine Structures, vol. 18, s. 62–84.
  • [7] Murawski, L., Charchalis, A., 2014, Simplified Method of Torsional Vibration Calculation of Marine Power Transmission System, Marine Structures, vol. 39, s. 335–349.
  • [8] Oden, J.T., Ripperger, E.A., 1981, Mechanics of Elastic Structures, McGraw-Hill, New York.
  • [9] Reddy, J.N., 1993, Introduction to the Finite Element Method, McGraw-Hill, Inc.
  • [10] Richardson, L.F, 1910, The Approximate Arithmetical Solution by Finite Differences of Physical Problems, Philosophical Transactions of the Royal Society of London, Series A, vol. 210, s. 307–357.
  • [11] Zienkiewicz, O.C., Taylor, R.L., 2005, The Finite Element Method, vol. 1: The Basis, ButterworthHeinemann, Oxford.
Uwagi
PL
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-e5429e2d-7f57-4e76-8e56-08c340938897
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.