Metoda katalityczno-fizyczna do ulepszenia drogi leśnej

• Autorzy: Gygierek M. , Sękowski J. , Siódmok A.

Warianty tytułu

EN

Catalytic-physical method for improving forest roads

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Czym charakteryzuje się metoda katalityczno-fizyczna ulepszania gruntów spoistych i jak ją wykorzystać w praktyce? Rozwiązanie takie zostało zastosowane w przypadku kilkukilometrowego odcinka drogi leśnej w woj. podkarpackim. Szczególnie istotna jest ocena efektów wdrożonej technologii ulepszenia drogi po kilku latach jej użytkowania.

EN

In the article there are presented the specification of the catalytic-physical method of improving cohesive soils and the practical application of the method. There is also described an actual implementation of the method: improving a section of a forest road in Podkarpackie Voivodeship, as well as the assessment of the efficiency of the implemented technology.

Słowa kluczowe

PL

droga leśna; grunty spoiste; ulepszanie gruntów spoistych; metoda katalityczno-fizyczna

EN

forest road; cohesive soils; improving cohesive soils; catalytic-physical method

• Wydawca: Wydawnictwo INŻYNIERIA Spółka z o.o.
• Czasopismo: Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
• Rocznik: 2017
• Tom: nr 3
• Strony: 48--51
• Opis fizyczny: Bibliogr. 23 poz., il., rys.

Twórcy

autor

Gygierek M.

• Politechnika Śląska

autor

Sękowski J.

• Politechnika Śląska

autor

Siódmok A.

• Politechnika Śląska

Bibliografia

• [1] Wytyczne wzmacniania podłoża gruntowego w budownictwie drogowym, Generalna Dyrekcja Dróg Publicznych, Warszawa 2002.
• [2] PN-S-02205:1998: Drogi samochodowe. Roboty ziemne.
• [3] Katalog typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych – załącznik do zarządzenia Nr 31 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 16.06.2014 r.
• [4] Sybilski D. i in.: Katalog Przebudów i Remontów Nawierzchni Podatnych i Półsztywnych KPRNPP – 2013. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Instytut Badawczy Dróg i Mostów, Warszawa 2013.
• [5] Bzówka J., Juzwa A., Knapik K., Stelmach K.: Geotechnika komunikacyjna, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice, 2013.
• [6] Pisarczyk S.: Geoinżynieria. Metody modyfikacji podłoża gruntowego, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2005.
• [7] Gryczmański M.: Współczesne kierunki rozwoju geotechniki w Polsce, Inżynieria i Budownictwo, nr 8/1994, str. 339–347.
• [8] Rolla S.: 40-letnie doświadczenia w stosowaniu podbudów stabilizowanych cementem, Drogownictwo, nr 7/97, str. 203–205.
• [9] Specyfikacja techniczna Cs–St:2011 Podbudowa i wzmocnienie podłoża z gruntu zmodyfikowanego katalitycznie komponentami Consolid444 + Solidry, Tychy, Nascon 2011.
• [10] Witkowski T.: Instrukcja laboratoryjna stosowania technologii katalityczno-polimerowej do celów drogowych, Nascon, Bytom, 2009.
• [11] Giurgea V.I.: Hydrogeologische und geotechnische Voraussetzungen für die Anlage von Standorten zur Lagerung radioactiver Reststoffe unter Berücksichtigung des CONSOLID®-System, rozprawa doktorska, Uniwerystet Karlsruhe, 1999.
• [12] Aprobata Techniczna nr AT/2011-02-2731, Instytut Badawczy Dróg i Mostów, Warszawa, 2011.
• [13] Katalog Typowych Konstrukcji. Katalog konstrukcji nawierzchni z podbudową stabilizowaną katalitycznie w technologii Consolid System (lub środkami Consolid System) KKNPSK-CS:2011, Nascon, Tychy, 2011.
• [14] Sękowski J., Siódmok A: Parametry odkształceniowe gruntów spoistych modyfikowanych w technologii katalityczno-fizycznej. XX Ogólnopolska Interdyscyplinarna Konferencja Naukowo-Techniczna: Ekologia a budownictwo, Bielsko-Biała, 13–15 października 2011, s. 139–147.
• [15] Siódmok A.: Stabilizacja powierzchniowa gruntów spoistych w technologii katalitycznej. Monografia: Badania i analizy wybranych zagadnień z budownictwa, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice, 2011, s. 123–132.
• [16] Siódmok A.: Stabilizacja gruntów spoistych techniką katalityczno-fizyczną, rozprawa doktorska, Gliwice, 2016.
• [17] Gąsiorowski S.: Ulepszanie i stabilizacja gruntów spoiwem wapiennym, Stowarzyszenie Przemysłu Wapienniczego, Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne, lipiec–sierpień 2012, str. 64-66.
• [18] PN-S-96035:1997: Drogi samochodowe. Popioły lotne.
• [19] Judycki J. i in.: Katalog typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych, Gdańsk, 2012.
• [20] Specyfikacja techniczna Cs–St:2011: Podbudowa i wzmocnienie podłoża z gruntu zmodyfikowanego katalitycznie komponentami Consolid 444 i Solidry, Nascon, Tychy, 2011.
• [21] Drogi leśne. Poradnik techniczny, Dyrekcja Generalna Lasów Państwowych, Warszawa–Bedoń, 2006.
• [22] Buchert L. i in.: Meteorologiczna osłona kraju. Vademecum. Niebezpieczne zjawiska meteorologiczne. Geneza, skutki, częstość występowania, Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej - Państwowy Instytut Badawczy, Warszawa, 2013.
• [23] Katalog typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych – załącznik do zarządzenia Nr 31 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 16.06.2014 r.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017)