PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Evaluation of the basic exhaust gas parameters of a rail crane engine

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Ocena podstawowych parametrów gazów wylotowych silnika żurawia kolejowego
Języki publikacji
EN PL
Abstrakty
EN
The paper presents the research results and analysis of the TAKRAF ZU-EDK-300 rail crane operating conditions, and the basic exhaust gases parameters of its combustion engine while conducting selected track works supporting the modernization of the railway connection between Poznan and Pila. The research results presented in this paper have allowed to determine the exhaust gas energy recovery potential, among other things.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań i dokonano analizy warunków użytkowania żurawia kolejowego TAKRAF ZU-EDK-300 oraz podstawowych parametrów gazów wylotowych jego silnika podczas prowadzenia wybranych prac torowych, wspomagających modernizację odcinka linii kolejowej wiodącej z Poznania do Piły. Przedstawione w opracowaniu rezultaty badań pozwoliły między innymi określić potencjał odzysku energii gazów wylotowych.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
1--5
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz., rys.
Twórcy
  • Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR” Politechnika Poznańska
  • Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR” Politechnika Poznańska
autor
  • Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR” Politechnika Poznańska
autor
  • Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR” Politechnika Poznańska
  • Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR” Politechnika Poznańska
autor
  • Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR” Politechnika Poznańska
Bibliografia
  • 1. Gronowicz J., Ochrona środowiska w transporcie lądowym. Wydawnictwo Politechniki Szczecińskiej, Szczecin 1996.
  • 2. Kronenberg J., Bergier T. red., Wyzwania zrównoważonego rozwoju w Polsce. Fundacja Sendzimira, Kraków 2010.
  • 3. Krzemieniecki A., Tabor kolejowy. WKiŁ, Warszawa 1976.
  • 4. Urząd Transportu Kolejowego, Ocena funkcjonowania rynku transportu kolejowego i stanu bezpieczeństwa ruchu kolejowego w 2015 roku, Warszawa.
  • 5. Wojciechowski K.T., Zybala R., Tomankiewicz J., Fuc P., et al., Influence on Back Pressure on Net Efficiency of TEG Generator mounted in the Exhaust System of a Diesel Engine. Thermoelectric Goes Automotive II, Expert Verlag, Renningen 2012, p. 177–188.
Uwagi
PL
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-e53e13c0-c621-43db-b1ae-436781b8615b
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.