Pomiar strzałek montażowych toru zwrotnego w rozjeździe

• Autorzy: Kampczyk A.

Identyfikatory

DOI

10.15199/50.2017.5.1

Warianty tytułu

EN

Measurement versines assembly dieverted track in the single turnout

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy skoncentrowano się na pomiarach strzałek montażowych toru zwrotnego w dwóch rozjazdach zwyczajnych. Zastosowano metodę strzałek odmierzanych od stałej cięciwy. Zadaniem przeprowadzonych badań było sprawdzenie możliwości użycia w tego typu pomiarach autorskiej przykładnicy magnetyczno-pomiarowej (ang. magnetic-measuring square – MMS). Dodatkowo wykonano pomiary z wykorzystaniem metody stałej prostej z użyciem teodolitu ET-10 SOUTH, stosowanego przez zespoły diagnostyczne nawierzchni i podtorza kolejowego oraz geodezji kolejowej. Wyniki potwierdzają, że zastosowanie przyrządu i jego elementów składowych ma pozytywny wpływ na podwyższenie jakości prac pomiarowych wykonywanych w transporcie szynowym. Przeprowadzone badania udzieliły również odpowiedzi na pytanie, w jakim stanie znajduje się krzywizna toru zwrotnego rozjazdu typu S60–1:9–300. W artykule przedstawiono autorskie spostrzeżenia i wnioski. Praca niniejsza została wykonana w ramach badań statutowych AGH nr 11.11.150.005.

EN

The study focused on measuring versines assembly "feedback track" (dieverted track) in two the "singles turnouts". Posted the method measurement versine from the constant chord. The purpose of the study was to test the possibility to use the author's Magnetic - Measuring Square (MMS) in this type of measurement. Additionally measurements were taken using method fixed reference - theodolite ET-10 SOUTH, used by Teams Diagnostic Subgrade and Paving and Geodesy Railway in this type of measurement. The results confirm that the use of the device and its components has a positive effect in improving the quality of development of the survey work carried out in rail transport. The study showed the state of curvature dieverted track in the "single turnout" type S60-1: 9-300. The paper presents conclusions and observations copyright. This work was done within the framework of the statutory research AGH No 11.11.150.005.

Słowa kluczowe

PL

strzałkomierz; krzywizna w rozjazdach; strzałki łuku toru; rozjazd zwyczajny; przykładnica magnetyczno-pomiarowa; MMS; tor zwrotny

EN

Versine Measuring Device; curvature in the single turnout; versines of arch railway track; single turnout; Magnetic-Measuring Square; MMS; dieverted track

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Geodezyjny
• Rocznik: 2017
• Tom: R. 89, nr 5
• Strony: 4--9
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., rys., tab., wykr., zdj.

Twórcy

autor

Kampczyk A.

• AGH Akademia Górniczo-Hutnicza. Wydział Geodezji Górniczej i Inżynierii Środowiska. Katedra Geodezji Inżynieryjnej i Budownictwa

Bibliografia

• [1] Bałuch Henryk, Bałuch Maria. 2009. Eksploatacyjne metody zwiększenia trwałości rozjazdów kolejowych. Warszawa: Centrum Naukowo-Techniczne Kolejnictwa.
• [2] Bałuch Henryk, Czubaczyński Józef, Pelc Stanisław. 1975. Montaż i wymiana rozjazdów. Warszawa: Wydawnictwo Komunikacji i Łączności.
• [3] Kampczyk Arkadiusz. 2014. „Pomiary szerokości, przechyłki oraz innych parametrów w rozjazdach kolejowych”. Przegląd Geodezyjny 6: 14-21.
• [4] Kampczyk Arkadiusz. 2013. „Punkty charakterystyczne rozjazdów i skrzyżowań kolejowych”. TTS. Technika Transportu Szynowego 10: 33-40.
• [5] Kampczyk Arkadiusz. 2010. „Geodezyjno-analityczne opracowanie projektów połączeń torowych. Cz. 1”. Przegląd Geodezyjny 4: 3-8.
• [6] Kampczyk Arkadiusz. 2010. „Geodezyjno-analityczne opracowanie projektów połączeń torowych. Cz. 2”. Przegląd Geodezyjny 5: 10-14.
• [7] Kampczyk Arkadiusz. Przykładnica magnetyczno-pomiarowa i jej zastosowanie. Zgłoszenie patentowe: P. 420214.
• [8] Kędra Zbigniew. 2015. Technologia robót torowych. Gdańsk: Wydawnictwo Politechniki Gdańskiej.
• [9] Szafrański Wiesław. 1997. Metody przestawiania i kontroli rozjazdów na liniach szybkiego ruchu. W DK’97 IX Konferencja Naukowa Drogi Kolejowe, Kraków – Kościelisko, Materiały Konferencyjne, 297 – 308. Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki.
• [10] Instrukcja Bezpieczeństwa i Higieny Pracy dla geodetów, opracowana przez Zespół Rzeczoznawców Zarządu Głównego Stowarzyszenia Geodetów Polskich pod kierunkiem Stanisława Różanki, będąca modernizacją instrukcji zachowania podstawowych warunków BHP przy wykonywaniu robót geodezyjnych i kartograficznych, Warszawa, 1980 r.
• [11] D-19 Instrukcja o organizacji i wykonywaniu pomiarów w geodezji kolejowej. Załącznik do Zarządzenia Nr 144 Zarządu PKP z dnia 23 października 2000 r.
• [12] Id-4 (D-6) Instrukcja o oględzinach, badaniach technicznych i utrzymaniu rozjazdów, PKP PLK S.A., Warszawa, 2015 r.
• [13] Id-14 (D-75) Instrukcja o dokonywaniu pomiarów, badań i oceny stanu torów, PKP PLK S.A., Warszawa, 2005 r. (z późn. zm.).
• [14] Id-1 (D-1) Warunki techniczne utrzymania nawierzchni na liniach kolejowych, PKP PLK S.A., Warszawa, 2005 r. (z późn. zm.).
• [15] http://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php/Tarnowskie_G%C3%B3ry (12.02.2017 r. godz. 13.42)

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).