Sterowanie polowo-zorientowane silnikiem indukcyjnym bez pomiaru prądów fazowych

• Autorzy: Adamczyk Michał , Orłowska-Kowalska Teresa

Identyfikatory

DOI

10.15199/48.2019.08.32

Warianty tytułu

EN

Field-oriented-control of the induction motor without measurement of phase currents

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule zaproponowano metodę sterowania polowo-zorientowanego silnikiem indukcyjnym przy wykorzystaniu tylko pomiaru napięcia w obwodzie pośrednim falownika napięcia oraz pomiaru prędkości. Przeprowadzono badania symulacyjne wpływu błędnej identyfikacji parametrów na działanie algorytmu odtwarzania prądów uzwojenia stojana oraz pokazano działanie tego algorytmu w różnych stanach pracy układu.

EN

In this article field-oriented-control method for the induction motor (IM) is proposed using only voltage measurement in the intermediate circuit of the voltage inverter and rotor speed measurement. Simulation studies of the impact of incorrect identification of the IM parameters on the accuracy of the stator phase current reconstruction are carried out and the algorithm accuracy is analyzed in various operating conditions of the drive system.

Słowa kluczowe

PL

silnik indukcyjny; sterowanie polowo zorientowane; awaria czujników prądu; FTC

EN

Induction motor; field oriented control; current sensor fault; FTC

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Elektrotechniczny
• Rocznik: 2019
• Tom: R. 95, nr 8
• Strony: 151--155
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Adamczyk Michał

• Politechnika Wrocławska, Katedra Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych, ul. Smoluchowskiego 19, 50-370 Wrocław

autor

Orłowska-Kowalska Teresa

• Politechnika Wrocławska, Katedra Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych, ul. Smoluchowskiego 19, 50-370 Wrocław

Bibliografia

• [1] Orłowska-Kowalska T., Bezczujnikowe układy napędowe z silnikami indukcyjnymi, Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 2003
• [2] Orłowska-Kowalska T., Kowalski Cz. T., Dybkowski M., Fault-Diagnosis, and Fault-Tolerant-Control, In: Industrial Processes and Electrical Drives, In: Advanced Control of Electrical Drives and Power Electronic Converters, J.Kabziński (ed.), Springer (2017) 101-120
• [3] Dybkowski M., Klimkowski K., Orłowska-Kowalska T., Speed and Current Sensor Fault-Tolerant-Control of the Induction Motor Drive, In: Advanced control of electrical drives and power electronic converters, J. Kabzinski (ed.),: Springer, (2017), 141-167
• [4] Green T. C., Williams B. W., Derivation of motor line-current waveforms from the dc-link current of an inverter, IEE Proc. B - Electric Power Applications, 136 (1989), 196-204
• [5] Moynihan J. F., Bologani S., Kavanagh R. C., Egan G., Murphy J. M. D., Single Sensor Current Control of AC Servodrives sing Digital Signal Processors, Proc. 5th Eur. Conf. Power Electron. Appl., Brighton, MA, USA, 4 (1993), 415-421
• [6] Riese M., Phase current reconstruction of a three-phase voltage source inverter fed drive using a sensor in the dc-link, Proc. Power Convers. Intel. Motion Conf., (1996), 95-101
• [7] Bertoluzzo M., Buja G., Menis R., Direct Torque Control of an Induction Motor Using a Single Current Sensor, IEEE Trans. Industrial Electronics, 53 (2006), n. 3, 778-784
• [8] Hafez B., Abdel-Khalik A., Massoud A. M., Ahmed Sh., Lorenz R. D., Single-Sensor-Based Three-Phase Permanent-Magnet Synchronous Motor Drive System With Luenberger Observers for Motor Line Current Reconstruction, IEEE Trans. Industry Applications, 50 (2014), n. 4, 2602-2613
• [9] Marčetić D. P., Adzic E. M., Improved Three-Phase Current Reconstruction for Induction Motor Drives With DC-Link Shunt, IEEE Trans. Industrial Electronics, 57 (2010), n. 7, 2454-2462

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).