Kształtowanie wysokowytrzymałych blach stalowych przy zastosowaniu technologii tailored blanks

• Autorzy: Grajcar A.

Warianty tytułu

EN

Forming of high-strength steel sheets using the tailored blanks technology

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Redukcja masy samochodu jest możliwa jedynie dzięki kompleksowemu podejściu obejmującemu zastosowanie wysokowytrzymałych blach stalowych o strukturze wielofazowej oraz nowoczesnych technik łączenia i kształtowania. Coraz większe znaczenie zyskuje technologia tłoczenia wsadów spawanych laserowo typu tailored welded blanks, a także jej odmiany: tailored welded coils i tailored welded tubes. Metody te umożliwiają optymalizację tłoczenia blach na liczne elementy karoserii, co skutkuje obniżeniem masy pojazdu, zmniejszeniem liczby odpadów, części, wzmocnień, a w konsekwencji prowadzi do obniżenia kosztów wytwarzania.

EN

The reduction of a car’s weight is only possible due to a complex approach including the application of high-strength sheet steels with multiphase microstructures and modern joining and forming techniques. More and more attention is paid on stamping of laser-welded sheets using the tailored-welded blank technology and its modifications: tailored-welded coils and tailored-welded tubes. These methods enable the optimization of sheet stamping used for numerous elements of a body-in-white. It results in the reduction of a vehicle’s weight, the reduction of a number of scrap, parts, reinforcements and finally it reduces the manufacturing costs.

Słowa kluczowe

PL

tłoczenie; odkształcalność; stal wysokowytrzymała; blacha stalowa; spawanie laserowe

EN

stamping; formability; high-strength steel; steel sheet; laser welding

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Stal, Metale & Nowe Technologie
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 1-2
• Strony: 80--83
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys.

Twórcy

autor

Grajcar A.

• Instytut Materiałów Inżynierskich i Biomedycznych, Politechnika Śląska
• Czasopismo „Stal Metale & Nowe Technologie”

Bibliografia

• 1. Grajcar A.: Nowoczesne stale wysokowytrzymałe dla motoryzacji I generacji. „STAL Metale & Nowe Technologie”, nr 5-6/2013, s. 150-153.
• 2. Grajcar A.: Nowoczesne stale wysokowytrzymałe dla motoryzacji II generacji. „STAL Metale & Nowe Technologie”, nr 7-8/2013, s. 10-13.
• 3. Grajcar A.: Własności mechaniczne wysokowytrzymałych stali dla motoryzacji. „STAL Metale & Nowe Technologie”, nr 7-8/2014, s. 71-74.
• 4. Grajcar A.: Własności technologiczne wysokowytrzymałych stali dla motoryzacji. „STAL Metale & Nowe Technologie”, nr 9-10/2014, s. 52-56.
• 5. Klimpel A.: Nowoczesne stale stosowane na elementy nośne konstrukcji nadwozi samochodów. „STAL Metale & Nowe Technologie”, nr 7-8/2014, s. 45-47.
• 6. Kapiński S.: Kształtowanie elementów nadwozi samochodów. WKŁ, Warszawa 1996.
• 7. Zieliński A.: Konstrukcja nadwozi samochodów osobowych i pochodnych. WKŁ, Warszawa 2003.
• 8. Klimpel A., Klimpel A.S.: Nowoczesne konstrukcje stalowe w przemyśle samochodowym. „STAL Metale & Nowe Technologie”, nr 3-4/2014, s. 50-51.
• 9. International Iron & Steel Institute: Advanced High Strength Steel (AHSS) Application Guidelines. 2009, www.worldautosteel.org.
• 10. www.twbcompany.com.
• 11. www.automotive.arcelormittal.com/tailoredblanks.
• 12. Banasik M., Dworak J., Stano S.: Spawanie laserowe cieńkościennych konstrukcji. Prace prowadzone w Instytucie Spawalnictwa. „Biuletyn Instytutu Spawalnictwa”, nr 5/2005, s. 26-31.
• 13. Morishita Y., Kado T., Abe S., Sakamoto Y., Yoshida F.: Role of counterpunch for square-cup drawing of tailored blank composed of thick/thin sheets. „Journal of Materials Processing Technology”, vol. 212, 2012, p. 2102-2108.