Tytuł artykułu
Treść / Zawartość
Pełne teksty:
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
This work presents the general characteristics of the port system. It defines sets and functions describing the structure and work of the port. Moreover, it characterizes foundations of the massive handling theory. It provides basic literature information about selected processes and models of the massive handling theory. On the example of a transportation company serving the loading on ships in the port of Szczecin, it shows the loading method. The material loading onto ships was the sodium water glass. There are observation results of operation times comprising the data available to determine parameters of the massive handling theory. Operations covered in the analysis include: the arrival of the ship at the port’s road, waiting for enter the port, passing through the fairway, waiting for loading, loading, determination of the cargo’s weight, preparation of documents and waiting for leaving the port. It presents critical remarks about possibilities of using the data obtained to describe loading cargo on a ship with the use of elements of the massive handling theory.
Słowa kluczowe
Wydawca
Rocznik
Tom
Strony
281--288
Opis fizyczny
Bibliogr. 12 poz., fig., tab.
Twórcy
autor
- Faculty of Marine Engineering, Maritime University of Szczecin, 1-2 Wały Chrobrego St., 70-500 Szczecin, Poland
autor
- Faculty of Economics and Transport Engineering, Maritime University of Szczecin, 11 H. Pobożnego St., 70- 507 Szczecin, Poland
autor
- Department of Vehicles and Transport, Kielce University of Technology, Al. Tysiąclecia Państwa Polskiego 7, 25-314 Kielce, Poland
autor
- High School of Economics and Innovation in Lublin, 4 Projektowa St., 20-209 Lublin, Poland
autor
- Automotive Industry Institute (PIMOT), 55 Jagiellońska St., 03-301 Warsaw, Poland
Bibliografia
- 1. Bichou K., Gray R. A logistics and supply chain management approach to port performance 31 measurement. Maritime Policy & Management, 31(1), 2004, 47-67.
- 2. Byśko J., Cygan Z. Sterowanie eksploatacją granicznego rejonu przeładunkowego PKP. Z. Cygan [red.] Sterowanie i zarządzanie eksploatacją systemów technicznych, Vol. V, n. I, PWN, Warszawa 1985.
- 3. Carbone V., Martino M.D. (): The changing role of ports in supply-chain management: an 3 empirical analysis. Maritime Policy & Management, 30(4), 2003, 305-320.
- 4. Cygan Z., Dziadykiewicz L. Optymalizacja sterowania ruchem statków w porcie. S. Zięba [red.] Sterowanie i zarządzanie eksploatacją systemów technicznych, Vol. II, PWN, Warszawa 1985.
- 5. Gniedenko B.W., Kowalenko I.N. Wstęp do teorii obsługi masowej. PWN, Warszawa 1971.
- 6. Kalashnikov V.V.: Mathematical Methods in Queuing Theory. Kluver Academic Publishers Group. Dordrecht, The Netherlands, 1994.
- 7. Martagan T.G., Eksioglu B., Eksioglu S.D., Greenwood A.G.: A simulation model of port 10 operations during crisis conditions. Winter Simulation Conference. Winter Simulation Conference, 11, 2009, 2832-2843.
- 8. Matuszak K., Matuszak Z. Opis pewnego systemu portowego. Materiały Konferencji Naukowo-Technicznej EXPLO-SHIP ’99 „Problemy eksploatacji statków morskich i śródlądowych oraz urządzeń portowych”, Szczecin-Międzyzdroje-Kopenhaga, 1999, 83-90.
- 9. Matuszak Z., Wrycz A. Analiza systemu portowego małego portu morskiego środkowego wybrzeża Polski. Collection of research papers of the Baltic Association of Mechanical Engineering Experts No. 3, Mechanical Engineering of the Baltic Region, Kaliningrad State Technical University, Kaliningrad, 2003, 62-66.
- 10. Obretenow A., Dimitrow B. Teoria masowej obsługi. Poradnik. PWN, Warszawa 1989.
- 11. Stopford M.: Maritime Economics, 3rd edition. Routledge, London; New York 2008.
- 12. Tsinker G.P.: Port engineering: planning, construction, maintenance, and security. John Wiley & 5 Sons, 2004.
Uwagi
Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-e4cf5e89-9244-4d8a-b689-3f330acd18aa