Klasyfikacja obiektów gruntowo-powłokowych z uwagi na zmiany deformacji powłoki podczas budowy

• Autorzy: Machelski C.

Warianty tytułu

EN

Classification of soil-steel structures due to shell deformation changes during construction

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy dzieli się konstrukcje gruntowo-powłokowe z blach falistych na dwie grupy. Podział ten wynika z niebezpiecznych sytuacji spowodowanych naprężeniami wynikającymi ze zginania powłok. Jedna z nich występuje w fazie budowy, podczas układania zasypki - jest wówczas kontrolowany wskaźnik wypiętrzenia ω. Druga sytuacja jest trudniejsza do identyfikacji gdyż występuje podczas użytkowania obiektu. Możliwość jej wystąpienia widoczna jest w końcowej fazie budowy obiektu, na co wskazuje wartość wskaźnika zmiany ugięcia η. W pracy analizuje się charakterystyczne przykłady obydwu grup powłok. Do oceny bezpieczeństwa obiektu przyjęto zależność ugięcia klucza powłoki i naprężenia normalnego określanego w pracy w postaci geometrycznej - zmiany krzywizny. W przykładach obliczeń wskazano na użyteczność podstawowych, dostępnych na budowie technik geodezyjnych. Umożliwiają one ocenę bezpieczeństwa powłoki na podstawie deformacji strefy klucza powłoki.

EN

Soil-steel structures made of corrugated sheets are divided into two groups in the paper. This division results from the critical situations caused by flexural stresses (bending stresses) in shells. One of them occurs in the stage of construction, during backfilling - index of uplift ω is then controlled. The other situation is more difficult to be identified as it occurs in the exploitation phase. The possibility of its occurrence is evident in the final stages of construction, which is indicated by the index of deflection change η. Specific examples of both shell groups are analysed in the paper. A relationship between shell crown deflection and normal stress determined in the work in a geometrical form - as a change of curvature - is used to evaluate the structural safety. Usefulness of basic surveying techniques, available during construction, is indicated in the calculation examples. They allow to assess the shell safety on the basis of the shell crown zone deformation.

Słowa kluczowe

PL

konstrukcje gruntowo-powłokowe; faza budowy; zmiany krzywizny; bezpieczeństwo

EN

soil-steel structure; backfilling; change of curvature; safety

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Przegląd Komunikacyjny
• Rocznik: 2016
• Tom: Nr 9
• Strony: 5--10
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., fot., rys., tab., wz.

Twórcy

autor

Machelski C.

• Politechnika Wrocławska, Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego; Katedra Mostów i Kolei

Bibliografia

• [1] Bayoglu Flener E., Sundquist H. Full-scale testing of two corrugated steel box culverts with different crown stiffness. Archives of Institute of Civil Engineering. No 1/2007 p. 35- 44.
• [2] Korusiewicz L., Kunecki B. Behaviour of the steel box-type culvert Turing backfilling. Archives of Civil and Mechanical Engineering, Xl,3,2011, p. 637-650.
• [3] Machelski C. Budowa konstrukcji gruntowo-powłokowych. Dolnośląkie Wydawnictwo Edukacyjne, Wrocław 2013.
• [4] Machelski C. Sztywność obiektu mostowego jako parametru użytkowego konstrukcji inżynieryjnych. Przegląd Komunikacyjny Nr 2/2016 s. 27-32.
• [5] Machelski C. Janusz L. Estimation of bending moments in the crown of a soil-steel bridge structure during backfilling. 6th European Conference on Steel and Composite Structures. Eurosteel 2011. Budapest, 31-2 September, 2011 p. 1365-1370.
• [6] Machelski C. Janusz L., Michalski J. B. Deformation Factors of Buried Corrugated Structures. Journal of the Transportation Research Board. Solid Mechanic. Transportation Research Board of Nationals Academies, Washington D.C., 2009 p. 70-75.
• [7] Pettersson L. Full Scale Tests and Structural Evaluation of Soil Steel Flexible Culverts with low High of Cover. Doctoral Thesis in Civil and Architectural Engineering. Stockholm 2007.
• [8] Wadi A., Pettersson L., Karomi R. Flexible culverts in doping terrain: numerical solution of soil-steel loading effects, Engineering Structures, Vol. 101, 15 October 2015 pp. 111-124.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.