Risk analysis in case of fire on PZL BRYZA using the event tree analysis

• Autorzy: Papis M. , Matyjewski M.

Identyfikatory

DOI

10.1515/jok-2016-0026

Warianty tytułu

PL

Analiza ryzyka w przypadku pożaru samolotu PZL BRYZA z wykorzystaniem metody drzewa zdarzeń

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The paper presents application of the Event Tree Analysis method for analyzing risk in complex situations. A model associated with the occurrence of fire on PZL Bryza was developed using the aircraft flight manual. The probabilities of events caused by the initiating event and the losses caused by each of the highlighted final undesirable events were determined. Statistical data for flight safety was used to calculate probability of the initiating event. The risk was determined as the probability that losses of at least given category will occur during one flight. As a result of the conducted analysis it was found that the probability of in-flight fire is very small. However, in such a case, the probability of death of one or more passengers is relatively high.

PL

Tematem publikacji jest wykorzystanie metody drzewa zdarzeń do analizy ryzyka w sytuacjach złożonych. Zbudowano model związany z wystąpieniem pożaru na pokładzie samolotu PZL Bryza z wykorzystaniem instrukcji użytkowania samolotu w locie. Określono prawdopodobieństwa zdarzeń spowodowanych przez zdarzenie inicjujące oraz straty spowodowane przez każde z wyróżnionych końcowych zdarzeń niepożądanych. Prawdopodobieństwo wystąpienia zdarzenia inicjującego wyznaczono z wykorzystaniem danych statystycznych dotyczących bezpieczeństwa w lotnictwie. Ryzyko określono jako prawdopodobieństwo powstania strat co najmniej określonej kategorii w trakcie jednego lotu. W wyniku przeprowadzonej analizy stwierdzono, że prawdopodobieństwo wystąpienia pożaru w locie jest znikome. Jednak w takim przypadku prawdopodobieństwo śmierci jednego lub więcej pasażerów jest stosunkowo wysokie.

Słowa kluczowe

EN

risk analysis; Event Tree Analysis; flight safety

PL

analiza ryzyka; metoda drzewa zdarzeń; bezpieczeństwo lotu

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONBiN
• Rocznik: 2016
• Tom: No. 2 (38)
• Strony: 245--270
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Papis M.

• Politechnika Warszawska

autor

Matyjewski M.

• Politechnika Warszawska

Bibliografia

• [1] Bagiński A, Żurek J: Problems of safety in aviation. Problemy bezpieczeństwa w lotnictwie, Journal of KONBiN, Nr 3(6)/2008, 5-24.
• [2] EASA: Roczny przegląd bezpieczeństwa za rok 2011.
• [3] Ficoń K.: Zastosowanie rozmytych sterowników Mamdaniego do określania ryzyka wieloczynnikowego, Zeszyty Naukowe AMW, Nr 3(194)/2013, 65-88.
• [4] Klich E.: Bezpieczeństwo lotów, Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji – PIB, Radom 2011.
• [5] PZL: Instrukcja użytkowania w locie samolotu „Bryza 1”, Mielec 2001.
• [6] Szopa T.: Niezawodność i bezpieczeństwo, Oficyna Wydawnicza PW, Warszawa 2009.
• [7] You X., Tonon F.: Event‐Tree Analysis with Imprecise Probabilities, Risk Analysis, Vol. 32(2)/2012, 330-344.