Construction changes for vehicle engines powered with LPG made to extend the engine lifespan based on 1.4 gasoline engine

• Autorzy: Gallas D. , Siedlecki M. , Szymlet B. , Sokolnicka N.

Identyfikatory

DOI

10.21008/j.2449-920X.2018.70.3.01

Warianty tytułu

PL

Zmiany konstrukcyjne zwiększające długość życia silnika zasilanego LPG na bazie silnika 1.4 o zapłonie iskrowym

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The article investigates the factory-made adjustments in the 1.4 liter gasoline engine construction used in an Opel Mokka as basis to determine the most common changes and adjustments made by vehicle manufacturers when producing vehicles that are to be powered with LPG. Comparisons are drawn to multiple other Opel vehicles, such as Adam, Astra, Meriva, and Insignia, all of which do have a factory-made LPG system installation. Other vehicle manufactures also offer new vehicles with a factory-installed LPG supply system. Among the considered vehicles are Hyundai i20, Dacia Sandero, and Skoda Fabia, as direct comparisons of the engine solutions applied to models designated for the addition of an LPG installation.

PL

W artykule przedstawiono zmiany fabryczne dokonane w konstrukcji silnika o zapłonie iskrowym 1.4 i jego osprzętu na przykładzie pojazdu Opel Mokka w odniesieniu do różnych rozwiązań stosowanych przez producentów pojazdów przy konwersji systemu zasilania na układ LPG. Do analizy wykorzystano informacje dotyczące innych pojazdów marki Opel, m.in.: Adam, Astra, Meriva i Insignia, wszystkich, które wyposażono w fabrycznie dostosowane układy zasilania paliwem LPG. W pracy wzięto pod uwagę również pojazdy innych producentów z podobnymi rozwiązaniami technicznymi dla fabrycznego układu zasilania LPG m.in.: Hyundai i20, Dacia Sandero i Skoda Fabia.

Słowa kluczowe

EN

LPG; engine; lifespan; alternative fuels

PL

LPG; silnik; czas operacyjny; paliwa alternatywne

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
• Czasopismo: Journal of Mechanical and Transport Engineering
• Rocznik: 2018
• Tom: Vol. 70, No. 3
• Strony: 5--12
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Gallas D.

• Poznan University of Technology

autor

Siedlecki M.

• Poznan University of Technology

autor

Szymlet B.

• Poznan University of Technology

autor

Sokolnicka N.

• Poznan University of Technology

Bibliografia

• [1] Borawski A., 2005, Modification of a fourth generation LPG installation improving the power supply to a spark ignition engine, Eksploatacja i Niezawodność, Vol. 17, No. 1, p. 1-6.
• [2] Ceviz M.A., Kaleli A., Guner E., 2015, Controlling LPG temperature for SI engine applications, Applied Thermal Engineering, Vol. 82, p. 298-305.
• [3] Chłopek Z., Waśkiewicz J., 2013, Projections of the fuel consumption by the road transport in Poland, Journal of KONES, Vol. 20, No. 2, p. 33-39.
• [4] Hong J.S., Kim Y.S., Chun K.J., 2012, Study on exhaust valve and seat insert wear depending on fuel type, International Journal of Precision Engineering and Manufacturing, Vol. 13, Iss. 2, p. 253–260.
• [5] Londhe R.T., Kshirsagar J.M., 2014, Experimental Analysis of Valve and Valve Seats Wear in Gases (CNG) Fuelled Engine, IOSR Journal of Mechanical and Civil Engineering, Vol. 11, Iss. 4, Ver. I, p. 56-62.
• [6] McLean L.C., El-Sayed M., 2015, Commercial Viability Study for LPG as Alternative Mass Transportation Fuel, SAE Technical Papers, Issue April.
• [7] Mustaffa N., Mustaqim Tukiman M., Fawzi M., Azmir Osman S., 2016, Conversion Of A Gasoline Engine Into An LPG-Fuelled Engine, ARPN Journal of Engineering and Applied Sciences, Vol. 11, No. 14.
• [8] Okeke E.U., Lebele-Alawa B.T., 2013, Modification Design of Petrol Engine for Alternative Fueling using Compressed Natural Gas, International Journal of Engineering and Technology Innovation, Vol. 3, No. 2, p. 86-94
• [9] Tanaka S., Nakatani K., 2006, Fuel injection valve protecting apparatus and fuel pressure increase preventing apparatus in lpg injection type engine, United States Patent No. US 6,988,489 B2, Jan. 24.
• [10] Ugurlu A., Gumus M., 2017, Exergetic analysis of an LPG evaporator/regulator with thermal storage, International Journal of Hydrogen Energy, Vol. 42, Iss. 28, p. 17984-17992.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).