Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Safety of Air Transport Operations Under Changeable Political and Economic Conditions Around the World
Języki publikacji
Abstrakty
Przełom XX i XXI wieku to czas istotnych zmian o zasięgu globalnym. W artykule poruszono problemy z zakresu bezpieczeństwa transportu powietrznego oraz negatywne zdarzenia, których bezpośrednią przyczyną występowania są obiektywne czynniki polityczno-gospodarcze. Wzrost zapotrzebowania na surowce energetyczne sprawia, że używane są one do wywierania nacisku politycznego i coraz częściej zastępują siłę militarną w realizacji celów polityki państwa. Napięcia wywołane czasowymi ograniczeniami w dostawach paliw dla lotnictwa w niektórych krajach europejskich wskazują na słabość rynku energetycznego i negatywny wpływ polityki na gospodarkę. Walka o dostęp do zasobów naturalnych staje się coraz częściej przyczyną konfliktów, które mają negatywny wpływ na bezpieczeństwo funkcjonowania transportu powietrznego. Zadaniem logistyki transportu powietrznego jest minimalizowanie skutków występujących zagrożeń poprzez działanie na infrastrukturę, dostosowanie przestrzeni powietrznych, modernizację portów, troskę o bezpieczeństwo przewożonych pasażerów i towarów oraz gospodarkę paliwową, a także zmiany w zarządzaniu transportem powietrznym.
The turn of the 20th and 21st centuries is a time of vital global changes. The article focuses on issues regarding air transport safety, which are direct consequences of objective political and economic factors. An increased demand for fuels transforms them into tools used to exert political pressure and, more and more often, substitute military power when pursuing state policy. Tensions due to periodic restrictions on access to fuel supply for aviation in some European states indicate weakness of the energy market and negative influence of politics on economy. The struggle for access to natural resources, more and more frequently, becomes a cause of conflicts having a detrimental effect on the safety of air transport operations. The responsibility of air transport is to minimize the results of detected threats by influencing infrastructure, adapting air space, modernizing harbors, taking care of the safety of transported passengers and goods and of fuel economy, and by introducing changes to air transport management.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
5495--5501
Opis fizyczny
Bibliogr. 12 poz., rys., tab., pełen tekst na CD2
Twórcy
autor
- Uniwersytet Przyrodniczo-Humanistyczny w Siedlcach, Wydział Nauk Ekonomicznych i Prawnych, Instytut Zarządzania i Marketingu, Katedra Marketingu i Logistyki
Bibliografia
- 1. Bielski M., Krawczyk A., Bezpieczeństwo ruchu lotniczego, „Bezpieczeństwo pracy”, 2010, nr 4.
- 2. Cieślak E., Bezpieczeństwo w lotnictwie [w:] Materiały z konferencji „Bezpieczeństwo i niezawodność oraz rozwój lotnictwa w regionach”, t. I, Bezpieczeństwo i niezawodność w lotnictwie, red. B. Jancelewicz, Toruń 2009.
- 3. Pronińska K., Konflikty surowcowe we współczesnych stosunkach międzynarodowych, „Sprawy Międzynarodowe”, 2005, nr 3.
- 4. Zając G., Prawne i organizacyjne rozwiązania w zakresie bezpieczeństwa w lotnictwie cywilnym, [w:] Zarządzanie bezpieczeństwem lotnictwa cywilnego. Skrypt dydaktyczny, red. M. Sztucki, M. Gąsior, G. Zając, M. Szczelina, Wrocław 2011.
- 5. www.wyborcza.biz (z dnia 23.02.2015).
- 6. www.rmf24.pl ( z dnia 27.03.2015).
- 7. www.swiat.newsweek.pl ( z dnia 27.03.2015).
- 8. www.e-zeus.pl ( z dnia 21.03.2015).
- 9. www.polot.net ( z dnia 21.03.2015)
- 10. www.infoair.pl ( z dnia 23.03.2015).
- 11. www.rp.pl ( z dnia 8.03.2015).
- 12. www.dlapilota.pl ( z dnia 28.03.2015).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-e44e2441-1fb8-44c4-a331-5eb4e3e69916