PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Możliwości autodiagnostyki silników elektrycznych z magnesami trwałymi stosowanych w napędach pojazdów elektrycznych

Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Self-diagnosis possibility of permanent magnets electric motors used in electric vehicle drives
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule przedstawiono możliwość autodiagnostyki maszyn elektrycznych z magnesami trwałymi stosowanych często jako źródło napędu pojazdów elektrycznych. Opisano w nim innowacyjną metodę analizy stanu technicznego silników elektrycznych z magnesami trwałymi na podstawie ich sygnałów własnych oraz możliwości jej zastosowania w systemach autodiagnostyki pojazdów samochodowych. Przedstawiona metoda wykorzystuje podobieństwo budowy maszyn elektrycznych z magnesami trwałymi do czujnika drgań i jest ona przedmiotem zgłoszenia patentowego nr P.40566. W pracy przybliżono również zalety i wady napędów elektrycznych opartych o silniki elektryczne z magnesami trwałymi wraz z przykładami zastosowania takich napędów w pojazdach rekreacyjnych, użytkowych i osobowych. Dodatkowo przedstawiono porównanie własności trakcyjnych pojazdu Sportowo-Rekreacyjnego z tradycyjnym napędem spalinowym oraz koncepcyjnym napędem elektrycznym.
EN
The self-diagnosis possibility of electrical machines with permanent magnets which are often used as a source of power for electric vehicles are presented in the paper. An innovative method of analyzing technical condition of permanent magnets electric motors based on their self-signals is presented. Additionally, the possibilities to use this method in self-diagnostic systems of vehicles are also discussed. The presented method is based on a construction similarity of electrical machines with permanent magnets to the vibration sensor and it is the subject of patent submission No P.40566. The advantages and disadvantages of electric drives based on electric permanent magnets motors with examples of its use in the recreational, utility and personal vehicles drives are also shown in the study. Moreover, the comparison of UTV vehicle traction proprieties with traditional combustion engine and concept electric drive are shown.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
337--343, CD 1
Opis fizyczny
Bibliogr. 7 poz., rys.
Twórcy
  • Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL, 40-203 Katowice, Al. Roździeńskiego 188
Bibliografia
  • 1. Barański B., Decner A., Polak A., Bearing vibration diagnosis based on hodograf xy. Przegląd Elektrotechniczny, 1/2014.
  • 2. Barański B., Decnerc A., The vibration acceleration y = f (ax) as a tool to determine the technical condition of the bearings. Zeszyty Problemowe –Maszyny Elektryczne 2011.
  • 3. Będkowski B., Radwański W., Porównanie właściwości trakcyjnych pojazdu sportowo-rekreacyjnego UTV o napędzie spalinowym z koncepcyjnym napędem elektrycznym", Przegląd Elektrotechniczny, 2013
  • 4. Król E., Porównanie efektywności energetycznej silników z magnesami trwałymi. Zeszyty Problemowe - Maszyny Elektryczne KOMEL, nr 78, 2007.
  • 5. Król E., Rossa R., Modern electric machines with permanent magnets. Przegląd Elektrotechniczny, R. 84, nr 12, 2008.
  • 6. Lakshmikanth S., Natraj K. R., Rekha K. R., Noise and Vibration Reduction in Permanent Magnet Synchronous Motors –A Review. International Journal of Electrical and Computer Engineering 2012.
  • 7. Materiały własne, Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL, 2015.
Uwagi
PL
Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-e40afcaf-4c7a-4cfa-bbbb-30a3d695494c
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.