Czynniki rozwoju transportu kombinowanego

• Autorzy: Milewski D.

Warianty tytułu

EN

The factors of multimodal transport development

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

[...] Jedną z najbardziej charakterystycznych cech europejskiej polityki transportowej jest zasada zrównoważonego rozwoju. Cele tej polityki mają byc osiągnięte poprzez zwiększanie udziału alternatywnych dla transportu drogowego gałęzi transportu, przede wszystkim kolejowego, wodnego i kombinowanego Szczególnie ten ostatni jest postrzegany jako rzeczywista alternatywa a powodującego powstawanie wysokich kosztów zewnętrznych transportu drogowego Prognozuje się, że transport drogowy zwiększy swój udział o 50% do 2010 r. Spowoduje to, oczywiście, wzrost kosztów zewnętrznych transportu (kongestia, zanieczyszczenie środowiska, hałas, wypadki drogowe), a także kosztów transportu (przyspieszenie degradacji infrastruktury, wysokie koszty eksploatacji środków transportu) i użytkowników. [...]

EN

The article presents basic matters connected to the development of combined transport. The factors of the poor development of this form of transport have been analyzed.

Słowa kluczowe

PL

transport multimodalny; czynniki rozwoju transportu; program Marco Polo

EN

multimodal transport; factors of transport development; Marco Polo

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
• Rocznik: 2004
• Tom: Nr 3
• Strony: 53--60
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz.

Twórcy

autor

Milewski D.

• Uniwersytet Szczeciński

Bibliografia

• 1. Regulacja (EC) 1382/2003 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie przekazania Komisji wsparcia finansowego, w celu poprawy efektywności transportowego systemu transportowego w aspekcie ekologicznym („Program Marco Polo”).
• 2. Decyzja nr 1692/96/EC i nr 1346/2001/EC Parlamentu Europejskiego i Rady.
• 3. Biała Księga. Europejska polityka transportowa: „Czas na podjęcie decyzji". Komisja Wspólnot Europejskich, Bruksela 2001.