Zastosowanie innowacyjnego urządzenia do wyznaczania geometrii krzywoliniowych odcinków dróg szynowych na przykładzie pętli tramwajowej

• Autorzy: Wilczyńska Izabela , Ćmielewski Bartłomiej , Tomaszewska Martyna

Identyfikatory

DOI

10.15199/50.2022.6.3

Warianty tytułu

EN

The use of an innovative device for determining the geometry of curvilinear sections of railways on the example of a tram loop

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono przebieg oraz rezultaty geodezyjnej inwentaryzacji pętli tramwajowej przy wykorzystaniu innowacyjnego urządzenia pomiarowego opierającego się o odbiornik GNSS, inercyjną jednostkę pomiarową IMU oraz czujnik przemieszczeń liniowych PTx. Inwentaryzacji poddano pętlę tramwajową „Poświętne” zlokalizowaną we Wrocławiu. Opisano cel oraz istotę wykonywania pomiarów inwentaryzacyjnych dróg szynowych w odniesieniu do bezpieczeństwa przejazdów komunikacją oraz w kwestii zrównoważonego rozwoju. Przedstawiono przebieg prac pomiarowych oraz kameralnych.

EN

The article presents the course and results of the tram loop geodetic inventory with the use of an innovative measuring device based on a GNSS receiver, an inertial measurement unit IMU and a PTx linear displacement sensor. The inventory was carried out on the “Poświętne” tram loop located in Wrocław. Described is the purpose and the essence of taking inventory measurements of railways in relation to the safety of transport crossings and the issue of sustainable development. The course of measurement and chamber works is presented.geometria toru, pętla tramwajowa, toromierz

Słowa kluczowe

PL

geometria toru; pętla tramwajowa; toromierz

EN

track geometry; tram loop; track gauge

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Geodezyjny
• Rocznik: 2022
• Tom: R. 94, nr 6
• Strony: 27--29
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., wykr., zdj.

Twórcy

autor

Wilczyńska Izabela

• Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu, Instytut Geodezji i Geoinformatyki, ul. Grunwaldzka 53, 50-357 Wrocław

autor

Ćmielewski Bartłomiej

• Politechnika Wrocławska, Wydział Architektury, Laboratorium Skanowania i Modelowania 3D, ul. Rozbrat 7, 50-317 Wrocław

autor

Tomaszewska Martyna

• Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu, Instytut Geodezji i Geoinformatyki, ul. Grunwaldzka 53, 50-357 Wrocław

Bibliografia

• [1] Chiacchiari L., Loprencipe G. 2015. „Measurement methods and analysis to ols for rail irregularities: a case study for Urban tram track” Journal of Modern Transportation, tom 23: 137-147.
• [2] Chen Q., X. Niu, L. Zuo, T. Zhang, F. Xiao, Y. Liu i J. Liu. „A Railway Track Geometry Measuring Trolley System Based on Aided INS,” Sensors 2018, 18(2), 538, 2018.
• [3] Glinka S., M. Strach. 2020. „Zastosowanie technologii BIM (Building Information Modeling) w geodezyjnej obsłudze budowy tras kolejowych,” TRANSPORT MIEJSKI I REGIONALNY, NR 7:27-33.
• [4] Grabias P. 2017. „Geodezyjne i diagnostyczne techniki pomiaru geometrii torów kolejowych” ZESZYTY NAUKOWO-TECHNICZNE SITK-RP, ODDZIAŁ W KRAKOWIE Nr 1(112): 65-79
• [5] https://hexagondownloads.blob.core.windows.net/public/Novatel/assets/Documents/ Papers/OEM615/OEM615.pdf. [Data uzyskania dostępu: 24 stycznia 2022].
• [6] https://peltron.pl/wp-content/uploads/2017/11/PTx.pdf. [Data uzyskania dostępu: 18 grudnia 2021].
• [7] https://www.sensonor.com/products/inertial-measurement-units/stim300/. [Data uzyskania dostępu: 2022 stycznia 24].
• [8] Kostrzewski M., A. Chudzikiewicz. 2015. „Rail vehicle and rail track monitoring system - a key part in transport sustainable development,” The Wroclaw School of Banking Research Journal ISSN 1643-7772 Vol. 15 No. 1.
• [9] PKP PLK S.A., Instrukcja o dokonywaniu pomiarów, badań i oceny stanu torów Id-14 (D-75).

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu „Społeczna odpowiedzialność nauki” - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023)