Uproszczona metoda oceny potencjału rekuperacji energii w trakcji miejskiej

• Autorzy: Bartłomiejczyk M.

Warianty tytułu

EN

Simplified method for assessing the potential of energy recovery in electric traction

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Zasobniki energii elektrycznej umożliwiające zwiększenie wykorzystania energii hamowania odzyskowego w trakcji elektrycznej są coraz częściej stosowane. Skuteczność ich działania zależy od struktury układu zasilania komunikacji miejskiej i charakterystyki ruchu, dlatego wprowadzenie ich do użytku powinno być poprzedzone analizą techniczną. Analiza taka może być wykonana w oparciu o symulację układu zasilania. Jednak taka procedura jest bardzo pracochłonna. W artykule przedstawiono uproszczoną metodę oceny potencjału rekuperacji w trakcji miejskiej opartą na łatwych do realizacji pomiarach.

EN

Electrical energy storage enable more efficient use of recuperation braking in electric traction are increasingly becoming more popular. Their effectiveness depends on the structure of the supply transport and traffic characteristics, thus putting them to use should be preceded by technical analysis. Such an analysis can be made based on the simulation of supply system. However, this procedure is very time-consuming. The article presents a simplified method of evaluating the potential recovery in urban traction based on easy to implement measurements.

Słowa kluczowe

PL

trakcja elektryczna; trakcja miejska; zasobniki energii elektrycznej; superkondensatory

EN

electric; energy storage systems; supercapacitors; electric traction

• Wydawca: Wydział Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
• Rocznik: 2015
• Tom: Nr 47
• Strony: 23--26
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., wykr., tab.

Twórcy

autor

Bartłomiejczyk M.

• Politechnika Gdańska, Wydział Elektrotechniki i Automatyki tel.: [phone]

Bibliografia

• 1. Hamacek, S., Bartlomiejczyk, M., Hrbac, R. Misak, S. Styskala, V.: Energy recovery effectiveness in trolleybus transport. Electric Power Systems Research 112, 1–11 (2014)
• 2. Jarzebowicz L.: Indirect measurement of motor current derivatives in PMSM sensorless drives. Elektronika Ir Elektrotechnika, vol. 20, no 7, pp. 23–26 (2014)
• 3. Bartłomiejczyk. M., Połom. M..: Spatial Aspects of Tram and Trolleybus Supply System. In: 8th International Scientific Symposium on Electrical Power Engineering (ELEKTROENERGETIKA), 2015, Technical Univ Kosice. pp. 223-227 (2015)
• 4. Judek. S., Skibicki. J.: Wyznaczanie parametrów elektrycznych trakcyjnego układu zasilania dla złożonych warunków ruchu przy wykorzystaniu programu pspice. Przeglad Elektrotechniczny, no. 12, pp. 270-273 (2009)
• 5. Bartłomiejczyk. M., Połom. M., Styskala. V.: Benchmark of the traffic congestion in electrical transport by means of multi criteria decision analysis. Przeglad Elektrotechniczny. no 11, pp.248-252 (2013)
• 6. Korenčiak, D., Gutten, M.: Opportunities for integration of modern systems into control processes in intelligent buildings. Przegląd Elektrotechniczny, Vol. 88, no. 2 (2012).
• 7. Figlus, T.: The application of a continuous wavelet transform for diagnosing damage to the timing chain tensioner in a motorcycle engine. Journal of Vibroengineering. Volume: 17 Issue: 3 Pages: 1286-1294 (2015)
• 8. Czucha J., Karwowski K., Mizan M., Pazdro P.: Efektywność odzysku energii hamowania elektrodynamicznego w komunikacji miejskiej. Przegląd Elektrotechniczny 2004, Vol. 80, no. 10, pp. 1016-1019