Protekcjonizm państwowy w przewozach drogowych

• Autorzy: Lewandowski P.

Warianty tytułu

EN

Protection of market of internal road transportation

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule omówiony został sposób jak za pomocą przepisów wewnętrznych skierowanych na obywateli innych państw członkowskich niektóre państwa wspólnoty próbują wpłynąć na ochronę własnych interesów.

EN

Seven-year-old interim period for adapting the internal right to the settlement of Bond, what 01 May 2004 countries stopping by on had to the European Union passed w2011 of the year. Well-developed countries of Western Europe being afraid of threats on internal markets, in such fields like e.g. transport market, implemented the number of regulations governing the predicted state. A regulation of the European Parliament was enforced No. 1072 / concerning 2009 of common principles of the access of international cartages, which in spite of implementing significant limitations, was supposed to organize cabotage operations in every Member State. However the protection of self-interests turned out to be stronger than the unity of Community and some of states, peculiarly Germany implemented severe impediments for foreign carriers, forcing them to apply the introduced minimum wage with MiLoG.

Słowa kluczowe

PL

swoboda świadczenia usług; rynek usług; przewozy drogowe; przepisy unijne; konkurencja; płaca minimalna; polityka transportowa Unii Europejskiej; Unia Europejska; Niemcy

EN

freedom to provide services; services market; road transport; EU regulations; competition; minimum wage; European Union transport policy; Germany

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2016
• Tom: R. 17, nr 12
• Strony: 1814--1817
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., il., rys., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Lewandowski P.

• adiunkt, Akademia Morska w Szczecinie, Wydział Inżynieryjno-Ekonomiczny Transportu, Instytut Zarządzania Transportem

Bibliografia

• 1. Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego I Rady WE nr 1072/2009 z dnia 21 października 2009r. w sprawie wspólnych zasad dostępu do rynku międzynarodowych przewozów drogowych.
• 2. Informacja BAG w Kolonii. Interpretacja pytań do regulacji kabotażu według artykułu 8 Rozporządzenia 1072/2009 WE.
• 3. http://www.log24.pl/artykuly/kabotaz-ubezpieczony,268
• 4. http://www.copernic-avocats.pl/prawo-przewozowe/kabotaz-francja.html
• 5. http://www.gitd.pl/przewozy-kabotazowe-w-panstwach-czlonkowskich-ue-zasady-wykonywania
• 6. http://www.utk.gov.pl/pl/dostep-do-infrastruktu/kabotaz/863,Kabotaz.html?search=175100714
• 7. http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,8421231,Niemcy_ustala_kwote_minimalnej_placy__Prawnicy_nalegaja.html
• 8. http://www.polskieforumhr.pl/blog/wiadomosci-ze-swiata/konsekwencje-wprowadzenia-placy-minimalnej-w-Niemczech-dla-polskiego-transportu.