Forecasting operating speed of the ship in the selected weather conditions

• Autorzy: Szelangiewicz T. , Wiśniewski B. , Żelazny K.
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

To forecast the optimum route passage of a vessel in the real weather conditions using the so-called velocity characteristics of the ship. These are developed in the way, as to have a very simple form, which can not guarantee high precision in calculating the speed of the vessel. The paper presents a mathematical model of the external forces operating in the vessel and the algorithm to solve this model for calculating the instantaneous speed of the vessel in the selected weather conditions. Made of a computer program, after appropriate research and testing, can be used to optimize the transport route of the ship.

Słowa kluczowe

EN

influence of the marine environment in the ship; instantaneous service speed; mathematical model

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 38 (110)
• Strony: 89--95
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys.

Twórcy

autor

Szelangiewicz T.

• Maritime University of Szczecin 70-500 Szczecin, ul. Wały Chrobrego 1–2

autor

Wiśniewski B.

• Maritime University of Szczecin 70-500 Szczecin, ul. Wały Chrobrego 1–2

autor

Żelazny K.

• West Pomeranian University of Technology in Szczecin, Faculty of Technology and Maritime Transport 71-065 Szczecin, al. Piastów 41

Bibliografia

• 1. WIŚNIEWSKI B.: Problem wyboru drogi morskiej statku. Wydawnictwo Morskie, Gdańsk 1991.
• 2. WIŚNIEWSKI B.: Optymalizacja drogi morskiej statku z uwzględnieniem warunków pogodowych. Wydawnictwo Szkoły Morskiej w Szczecinie, Szczecin 1986.
• 3. SZELANGIEWICZ T., ŻELAZNY K.: The propeller thrust and speed reduction as a result of the propeller emergence on a given ocean route. Explo-Ship 2010, Zeszyty Naukowe nr 22(94), Akademia Morska w Szczecinie, Szczecin 2010.
• 4. DUDZIAK J.: Teoria okrętu. Fundacja Promocji Przemysłu Okrętowego i Gospodarki Morskiej, Gdańsk 2008.
• 5. General Technical Data for Marine Diesel Engines. SULZER, 1986.
• 6. ŻELAZNY K.: Numeryczne prognozowanie średniej długoterminowej prędkości eksploatacyjnej statku transportowego (Numerical prediction of the mean longterm sevice speed of trasport ship). Rozprawa doktorska, Politechnika Szczecińska, Szczecin 2005.